二战期间最著名的艘战列舰日本的就是个笑话(二战时期日本最强的战列舰)

1890年，美国海军的准将·马汉将军首次提出"火炮巨舰"注意，他认为一个国家要想变得非常强大，就必须在海外有更多的殖民地，军舰的实力尤为重要。马汉的观点被当时的国家采纳，于是在一战和二战期间，出现了非常可怕的超级火力战舰。现在我们来看看二战

第五名德国"俾斯麦"战舰USS

战列舰俾斯麦号在现代德国很有名"铁血首相"以俾斯麦命名的战舰。该舰于1936年建造，1939年下水，1940年投入服役。该舰标准排水量4.17万吨，满载排水量5.04万吨，装备8门380毫米主炮，12门105毫米副炮，36门机关炮。它是当时世界上最大的战舰，也是二战时期德国的王牌战舰。

然而，这艘王牌战舰的一生略显悲壮。1941年5月18日，俾斯麦和重巡洋舰“欧根亲王”号一起行动，通过丹麦海峡进入大西洋，企图切断英国海上交通线，但在丹麦海峡被英国海军战列舰“威尔士亲王”号和战斗巡洋舰“胡德”号拦截。战斗异常激烈。最终，俾斯麦以轻伤击沉了英军胡德，重创威尔士亲王。

但受了轻伤的俾斯麦号撤离时留下了油迹，发往中国的电报也被英国截获。1941年5月27日，德国俾斯麦号被英国皇家海军60多艘军舰和数架飞机围困，最终因寡不敌众而沉没。

德国战列舰“俾斯麦”号虽然服役时间短，只打了一仗就被击沉，但却受到对手的尊敬。英国指挥官托维将军在战后这样说。俾斯麦进行了最勇敢的战斗，抵抗了数倍于自己的敌人，所以当她沉没时，她的旗帜还在飘扬。"

第四名德国"Tilpitz "战舰USS

德国战列舰“提尔皮茨”号是2号俾斯麦级战列舰，长252米，宽36米，标准排水量4.29万吨，满载排水量5.29万吨，最大航速30节。装备8门380mm L52SK-C/34(4门双联装)主炮和12门150mm/L55SK-C。

提尔皮茨号于1941年开始服役，长期活跃在英国和美国在挪威水域向苏联运送重要物资的北极航线上。虽然他在股票服务生涯中没有取得任何令人惊讶的成绩，但他取得了"结实，耐打"并闻名于世。英国帝国军曾多次组织围攻提尔皮茨，1944年4月3日前曾两次命中。

然而，Tilpitz号并没有沉没。4月3日，英军组织40多架飞机对其发动集中攻击。结果，引擎严重受损的“蒂尔皮茨”号再次逃出包围圈，几个月后又完好无损地出现在海面上。从那以后，英国又组织了四次围攻，但收效甚微。直到1944年11月12日，英军才出动600多架飞机将其击沉在挪威林根峡湾海域。

第三名英国"威尔士亲王"战舰USS

威尔士亲王号战列舰是英国皇家海军在二战期间建造的乔治五世国王号战列舰的第二艘，是英军的主力舰。船长227.1米，宽33.1米。配备10门14英寸主炮和16门5.25英寸副炮。1937年开工建设，1939年5月3日下水，1941年3月31日竣工。1941年12月10日，威尔士亲王号在马来亚被日本飞机击沉。

在“威尔士亲王”号战舰短暂的服役期间，它做了几件大事。先是被赶到丹麦海峡拦截德国战列舰俾斯麦号。虽然损失惨重，但也给对方造成了轻伤，为英国海军后来攻击击沉俾斯麦号创造了条件。

丹麦海峡海战后，威尔士亲王号经过简单修理后，带着英国首相丘吉尔等英国高层前往美国。经过一系列的秘密会议，英国和美国终于在威尔士亲王号上签署了著名的大西洋宪章。

第二名日本"大和"战舰USS

日本战列舰“大和号”是二战期间日本海军“大和号”级战列舰的首舰。该舰长263米，宽38.9米，标准排水量6.4万吨，满载排水量7.28万吨。它是当时世界上最大的战舰。

这个庞然大物拥有当时最重的装甲，最大口径的火炮和7架水上飞机。然后，就成了二战期间最大的笑话。原来，为了建造大和号战列舰，日本无所不用其极，占用了大量资源。虽然看起来很强大，但已经成为过时的产品(当时航母已经主导了战场)。

大和号建成后没用，只好停在后方当旗舰。1945年4月7日，大和号在冲绳战役中被美军飞机击沉于日本九州西南50海里处。大和号的沉没也宣告了大船巨炮时代的彻底终结，最终成为一个笑话。

美国第一"密苏里州"战舰USS

密苏里号战列舰是爱荷华州的第4艘战列舰，也是美国建造的最后一艘战列舰，也是退役的最后一艘战列舰。该舰于1944年开始服役，参加过硫磺岛战役、冲绳战役、朝鲜战争以及1991年的越南战争和波斯湾战争。

该船全长270米，宽32.9米。二战时期标准排水量4.4万吨，满载排水量5.7万吨。装备9门406 mm /50倍口径主炮(三联装)、127 mm /38倍口径高射两用炮(双联装)，以及大量反-空炮等武器，冷战时期换装战斧巡航导弹、鱼叉反舰导弹和近防密集阵系统。

密苏里号战列舰之所以出名，是因为它是胜利的见证。1945年9月2日，标志二战结束的日本投降仪式在密苏里号战列舰的甲板上举行，也为世人所知。