古代战车实用性怎么样？为什么后来战车消失了？(古代战车为什么那么厉害)

古代人使用的交通工具一般是马和马车，但在战场上，战车是由普通马车演变而来的，有时用于瓦解地方队形，或者进攻城市。但是，战车也需要穿重甲。战车的实用性如何？其实我们在影视剧里并没有看到很多战车。可能大家都是骑马更可靠，更容易控制。战车也在现实

手握宝剑，身穿西皮甲，战车交错，剑与刃。

敌人啊，旗日如乌云，箭在弦上。

犯了我的职务，践踏了我的队伍，左亲戚死了啊，右亲戚被刺了。

昙两轮，四马，玉鼓。

天空变暗，众神愤怒的威严，残忍的杀戮，尸体抛弃了叶原。

不归，不归，平原朦胧，路很偏僻。

身披长剑，手持强弩，身首别离啊庄辛不改。

勇敢无畏的你是最。你至死都坚守岗位。

身体已经死亡，精神将永远不死，你的灵魂是英雄的鬼魂！

——屈原《九歌·国丧》

与其他诗歌的浪漫情怀不同，《国殇九歌》描写了当时一个激战的场景。当敌人威胁要进军时，楚军的所有士兵都奋勇争先。但是，有一辆主战战车冲出了战阵。这辆原本的四马大车，虽然左边的悍马已经被箭射死，右边的悍马已经被砍伤，但是它的主人，楚军总司令，依然无所畏惧。他把战车的两个轮子埋在土里，把缰绳关在笼子里，却举起木槌敲打行进的鼓点。当时战意杀了萧，导致天道跟着魏怒。

这是典型的先秦时期的战斗场景。当时的中国家基本都是以战车(又称战车、装甲车)作为战争的主要武器。马车在先秦时期的战场上驰骋了一千多年，车战一度成为中原战争的主要形式。

贵族之战

从商朝开始，战车成为中原战场的主要武器。在西周和春秋时期的战争中，敌对双方一般将军队分为左、中、右三队。各队将战车排列整齐，每辆战车后都有弟子跟随，配合战斗。车上的武士，一个驾车，一个用弓箭，一个用长兵器，除了长兵器有了变化，出现了戟之外，都和更早的商朝一样。春秋时期的戟是矛和戈的结合体。矛是刺的器具，戈是钩杀的器具。用起来比简单的矛或者葛合成一个可以刺可以钩的武器方便多了。

河南安阳殷墟的车马坑。在商代，可以确定战车已经登上了中国的战争舞台。在商代晚期的殷墟中，已经发掘了30多个车马坑，出土了几十辆车。

早在周武王攻打周的时候，周的主力就在太(姜子牙)的指挥下。有300辆战车和3000名武士"，而反商军阀的士兵将在木叶，更有战车多达四千乘。毕其功完成的牧野之战，周军以17万(70万)大败商军，战车大显神威，这从《诗经·大雅·大明》对战车的赞美就可以证明:"木叶恢弘，檀香车恢弘。彭彭是老师也是父亲。年轻的时候会很酷。砍掉大企业会让事情更明朗。"至于《诗经》中其他一些描写西周战争的诗歌，几乎都是关于车战的。从这些诗词中可以看出，当时小规模的车战是几百次，大的是几千次。最大的一次是周宣王的南征，派出了三千辆战车。这在当时的世界上也是罕见的。赫梯人以前使用战车最多。据说他们在公元前1372年与埃及的战争中使用了2500辆战车。从这个角度来看，中国在西周时期使用战车的次数比其他国家都多。

春秋时期，《左传》在一个隐年中说:郑庄公"人生就是把帅车封了200次割北京"这是春秋时期有记载的第一次车战。此后五霸兴盛，战乱不断。汽车大战的规模愈演愈烈。公元前666年，楚伐郑，共出动战车600辆。在公元前634年的城濮之战中，春秋时期的两个超级大国金和楚为了争夺霸权而对峙。晋文公一次投入700辆战车，就以压倒性的交通击败了楚军。就连中小诸侯国的军事行动也不例外。607年前，在郑宋大战中，郑曾经缴获过宋的战车"四百六十次"。到《左传》春秋末期相公二十五年(公元前548年)，郑以七百辆战车伐陈，相当于战争时期金城普治的战车数量。春秋末期，郭玮在与齐国伐晋时，也派出了500辆战车。

山东临淄侯莉马坑于1990年被发现。一号坑有10辆车，32匹马。车的青铜饰品和马具在出土时并未拆除。由于这个马坑保存了最完整的原始状态，对于研究春秋时期汽车的行驶和牵引方式具有重要的参考价值。图为山东临淄侯莉一号马坑殉葬车综合修复图。

毫无疑问，战车上的军人就是战车的战斗力。战车上的三个士兵排列成左中右。左边的军人持弓射主射，为一车之首，名为"汽车左转"，也称为"一个头"；右边的军人手持长矛(或矛)，负责为战车扫除障碍，称为"车权"，也称为"参加"这是因为古人和今天的人一样，大多习惯右手用力。所以在左边射箭更方便，左手拿弓，右手拿箭；车右手持戈、矛、戟等长兵器刺杀，发力也很流畅。"汽车左转"还有"车友"各司其职，使用不同的武器，大大提高了效率。至于中央控制战车的御者，他只随身携带匕首，负责战车的操作。

战斗打响，双方战车一进入对方弓箭射程，两位首领就开始互相射击。自然，目标首先指的是战马，其次指的是御者和战士，因为战车是军队战斗冲锋的核心，战马是战车的动力源，所以削弱敌人战斗力的有效方法就是攻击战马。如果射击无法阻挡对方前进，则在两车交叉的短时间内(两车相互冲锋，无法面对面击中对方，所以会绊倒，所以会从右侧错误的枢纽交叉)，同时挥动戟与对面对手战斗。这个时候战车车辆的设计就是针对这种对抗的。战车没有引擎盖，车辆比较低，适合军队挥舞戟戟，还有一些车。挥舞的长柄葛和姬，不仅能碰到右边的车手或教练，还能碰到中间的骑手。这时候两车除了互相攻击，首要任务就是保护司机，因为司机没有武器，无法分散自己防身的注意力。如果对抗未定，双方将回到车上重新开始。事实上，在大型车战的混战中，能冲过一辆又一辆敌方车而不被击毁，并有能力回到车上再战的人，无疑是这场战争的赢家。

可想而知，无论是负责战斗的左右驾驶员，还是驾驶战车的驾驶员，都必须经过长期的、协调的严格训练。这也使得战车军事成为贵族(国王、公职人员、清官、医生、学者)的专利，在诗中称之为周南"贝奥武夫"For "宫后甘城""侯爷的心"。事实上，当时贵族的每一个男性成员都要服从孔子所说的礼、乐、射、御、书、数"六艺"培训。其中，射击(射箭)和骑术(驾驶技能)是车武士的必备技能，甚至是他们乐"武术"练一整套方阵队列也是军训。六艺中，射箭是古老的"史"最重要的练习。据《左传》记载，郑国大夫的妹妹是个美女，引起了和子南的追求。两人同意公平竞争，让女生自己选择。晏子衣着华丽，温文尔雅；齐南是"容入，左右射之，策马而出"。结果当然是美人爱英雄，姑娘最后嫁给了紫楠。

战车时代的终结

在春秋晚期战车达到全盛时期后不久，形势急转直下。自战国以来，战车不再是战场的主角，战车不再在战争中发挥核心作用。

这是因为战场的地理环境发生了变化。与步兵相比，战车在冲击力和速度上表现出极大的优越性，但对地形的适应性较差。毕竟，一辆战车无论是驱动四匹还是两匹马，都是一个庞然大物。车身虽然不算太重，但由于面积较大(9平方米)，只能在空旷的地面上疾驰。水网、丘陵、林莽和沙漠地区不利于车辆战争。所以，刘涛说，"汽车，你知道地形"书中总结了十种车战"死亡"如地势险要、道路塌陷、边上有河流、地面低湿、地面积水、坡度太陡、土壤粘稠、杂草丛生等。，不适合开始车战。丘陵、高山、森林或水乡是战车的绝地。就连种庄稼的田埂方向，也对战车的运动有影响。比如公元前589年，齐国战败求和的齐晋鞍马之战，就是晋国提出的"把齐国的印盖在东边所有的土地上。就是要求齐国把境内所有田地的道路都改为东西走向，以方便晋战车从河北向东进攻。

但随着中华文明疆域的不断扩大，战争已经突破了中原狭小的范围。从草丰林长的塞北，到河流纵横交错的江南，山川河流都成了两军交战的战场。当战争越来越多地发生在这些不利的地形上时，战车过去快速机动的优势就丧失了，它的作用不仅越来越弱，有时甚至会阻碍战斗的进程。

因此，在公元前541年，当晋军将领的战车部队和的步兵在山西山区作战时，他们不得不"毁坏一辆汽车是可以的。放弃车战，转步战。地处江南的吴国，直到公元前584年，晋国的巫臣向吴国派遣使节，才学会了射击、防御和战车作战。饶是如此，未来吴越还是以步兵为主，而不是依靠战车。吴王阖闾入侵楚国的一个主要原因是他有一支轻甲先锋队，由500名大力士和3000名擅长奔跑的能人组成。长途奔袭让楚军追得没了呼吸空 gap。岳步兵的战斗力也很强。李泽之战，越军与吴军隔河对峙，越军以两翼步兵佯攻掩护越王主力偷渡，一举击溃吴军。在这场战斗中，越王的中国军队有6000 "私人典当"步兵部队。

战国以后，诸侯兼并战争的规模进一步扩大，不得不招募大量人员补充军队。各国军队的数量增加了十倍，“ldquo战国七雄"他们各自的军队往往是几十万甚至上百万。比如苏秦对魏势力的估计是"二十多万大军，二十万人头，二十万打击，十万弟子"。这些士兵都是农民出身，平时没有接受过车战所必须的长期系统训练，各国根本没有能力将如此庞大的军队训练装备成战车兵。所以以农民为主体的军队一定是步兵。此外，随着城市战略地位的提高，攻城灭国成为大国合并的直接目标，对立双方争夺堡垒的行为越来越频繁，这就更加需要大量轻捷的步兵，而不是打硬仗几乎无用的重型战车。

从商朝开始，战车就成为中原战场的主战武器。战车上的武士，一个驾车，一个用弓箭，一个用长兵器，都和早期商朝的一样，只是长兵器变了，有了可以刺和钩的戟，比单纯的矛或戈用起来方便多了。

同时，骑兵的出现打破了战车在战场上的垄断地位。古代中原战场没有骑兵的原因一般有三:骑马不如骑马容易训练；马具简单，没有马鞍和马镫，很难驾驭马匹；中国人穿大衣骑马不方便。公元前307年，赵武灵王大胆改革，"胡夫骑射"，从而使中原有了历史上第一支大规模的骑兵部队。战国中期，赵几乎称霸北方，可以说很大程度上"胡夫骑射"结果。赵骑兵的建设和运用是当时骑兵发展的一个缩影。战国初期孙膑的《孙子兵法》盛赞新兴骑兵的优越性:"老公车友可分可合，可散可聚。百里之外，千里之外，进进出出。"骑兵既有疾而猛的战术特点，又有战车所不及的优势:轻便灵活，受地形限制少；其体积小降低了中亚的目标，设备简单。一匹马可以武装一个骑兵，四辆战车一辆车可以武装三辆战车。骑兵消耗少，战斗力强，能满足各种战术需求，使古代战车相形见绌。

汉武帝时期最终把战车赶出中国战争舞台的是骑兵。汉武帝对匈奴发动的几次战争，都是骑兵获胜。其中，元寿四年(公元前119年)的一场战争中，汉军出动了10万骑兵，"私信马"十四万匹马。在中原军事史上，一次性出动这么多骑兵是史无前例的。以此为标志，战争的历史不再是军队的丰碑，而是新兴步兵和骑兵的伟业。曾经赫赫有名的战车不再成为作战武器，而沦为交通工具。