古代也有出租车？汉朝的“出租车”服务是怎样的？(古代出租车出行)

古代的马车和现代的汽车一样，是最常见也是最重要的交通工具之一。但是，汽车并不是人人都拥有的，古代的马车也是如此，所以它们就像"出租车"这样的服务其实早在一千年前就出现了。而且计价方式也是按里程计算。古人用什么方法计算自己跑了多少公里？这不得

&ldquo在汉朝；出租车"，名为"心里打鼓"谁给它起了这么奇怪的名字？事实上，这个最早的"出租车"名副其实，这款车"记忆中的鼓"是最早的出租车计价设备！

"心里打鼓"是一辆马车，它的车轮大小和直径，在设计时经过仔细计算，每转100圈，马车刚好行驶1公里；同时，轮子也会带动轮子上的一个特殊齿轮转动，但这个齿轮可以比轮子转得慢很多。车轮每转100圈，也就是车厢每走一公里，这个齿轮就完成一整圈。这个齿轮通过电线与车上两个带鼓槌的特殊小雕像相连。齿轮每转动一次，电线就会带动小人手中的鼓槌，把鼓锤在车座上。所以每次听到鼓声，司机和乘客都知道马车又行驶了一公里。

这就是为什么它被称为"心里打鼓"，这个"记忆中的鼓"，可以准确记录每公里的距离，方便司机计算价格，也让乘客知道自己在做什么，实现交易的公平透明。"心里打鼓"在陕西科技馆展出，古人的这一发明智慧巧妙，令参观者叹为观止。

当然，古代的出租车"土壤"主要集中在大城市，不像现代城市，有大有小。

到了唐朝，道路如火如荼，百姓"Hit "旅行变得越来越普遍，不仅是用"心里打鼓"这样"土壤"，甚至最早的"总线"！

&ldquo在唐朝；总线"被称为"油轮"同样是马车，通常由6至8匹马驱动，但车身很长，不仅有车厢，而且墙上还有窗户，给乘客带来极佳的乘坐体验。

南宋时期，临安(杭州)的油罐车有了很大的改进。不仅窗户上挂着五颜六色的窗帘，车内还有缎面床垫供乘客坐卧，有点类似今天的长途汽车！这些油轮有大有小。小的可以坐六个人，大的可以坐几十个人。它们不仅方便旅行，也方便观光。它们非常优雅精致。

另外，古人在"Hit "当时价格计算也很严谨，不仅分单程和往返，计价方式也不一样，所以他们在"Hit "之前和现代人一样，会先和司机说清楚价格。

有时候，古人也会像现代人一样，在"Hit "由于"出租车"司机遇到职业道德问题"被困""扯皮"现象。比如宋代状元、时任开封府判官的许江，有一天回家晚了。由于身体虚弱，他不得不请巡警为自己叫一辆车。出租车"。当时"夜间禁令"很严，新郎不认识他，拼命赶时间，一路颠簸，不仅把许江撞下了马，还好不容易赶到门口，才发现门关着。许江受伤病了，没有力气叫门。新郎问他的名字是为了帮他叫门。一问才知道他是开封有名的法官。新郎害怕被追究责任，吓得天天逃跑，可怜的许江只好在寒风中等到天亮。