古人是怎么传送东西的？古代有快递小哥吗？

现代化最大的好处就是方便快捷，比如"快递"从最开始到现在，发展时间不是很长，但是不仅快递本身快，发展速度也很快。但是，在古代，没有"快递"这个概念，即使存在，也真的不能叫"快递"嗯，毕竟只靠人送东西真的不方便，也没办法知道对方有没有及时收到

最早的"快递"夏商时期是实物交割，但也是一种捎带。今天谁需要寄信，明天谁需要帮忙跑腿？只是距离很近。毕竟要看人的腿。人家不想跑，你又不好意思让人家跑。在这种情况下，谈论"快速"而且是属于顺带的，不是说有人专门帮你送东西。

在周朝，最早的"快递哥"是的，它诞生了"快递行业"。政府已经建立了"杭府"这个官位，并且定下了一个行业规则:路虽难，时不我待。换句话说，虽然有困难，但日积月累是可以成功的。当时把终极目标放在第一位，东西一定要送到目的地。即使路上有很多困难，也可能需要更多的时间。不得不说，目前可能已经很少有人能做到了。正是因为送快递时偷东西的行为，才让那些快递小哥更高更伟岸。

在春秋时期，"快速"这已经成为一种要求。最快的是什么？当然是交通工具。那时，它是一匹马。短途物品可以一人一马办理，长途物品必须接力。这其实和"驿站"同样的，很多时候信使赶到一个地方，人没变，就匆匆吃个饭喝点水再出发，但是马一定要变，不然你这么累也会累死，然后，继续跑。

秦统一后，对于"快速"有要求，但对一般对象没有严格要求。毕竟他们没那么着急，而且一旦被打上"马上飞起来"，每天的行程必须是150公里，如果是"紧急"那就是寻求最快的速度。不仅如此，还诞生了保护物品隐私的意识。比如竹简上写的文书，会用泥封起来，封在结处，只能打开一次，防止被窥视。另外对快递员也有要求，当然不是对老人，不是对身体不好的人，也不是对不诚信的人。

到了汉代魏晋，对速度的要求更进一步。紧急公文要求每天200公里，这个速度在隋唐时期达到了250公里。

有人可能有话要说，但没有什么"千里马"嗯，送东西不是很容易吗？这自然是需要注意的一点，计量单位。古代的长度单位和现在不同。周朝的一英里相当于现在的差不多300米。事实上，千里马的速度并不多。

后来快递的保护措施越好，整个行业也逐渐发展起来。隋唐时期，因为开凿了大运河，水运更有优势。你知道，中间有这么多山，走路不方便，但是大运河方便多了。唐玄宗年间，仅从事快递行业的快递小哥就有2万人。

"红尘中骑着公主笑，没人知道是荔枝"杨贵妃爱吃荔枝，于是皇帝派专人送紧急军情来送荔枝。这是多么大的恩惠和奢侈。

不仅贵族，平民也有自己的快递公司，也就是押运机构。这个经常出现在影视剧里，"镖局"名字起源于明末清初，但是做这一行的人，如果不是两个脑子都好使，真的不行。