为何一定要闭关锁国？(明代为何闭关锁国)

游客投稿历史趣闻 2023-09-22 07:26

说到闭门造车，相信大家都会很熟悉这个词。很多人认为清朝的衰落是因为闭关锁国，导致最后落后于西方国家。看来我们近代落后的原因是闭关锁国。那么，什么是闭关锁国呢？为什么它必须对外封闭？背后真正的原因是什么？让我们一起来看看吧。

首先，“关门”这个

词是什么意思？闭关锁国指的是对海外贸易的各种限制性政策。但实际上，1982年郭云靖就指出，日本历史词“闭关”并没有出现在中国的史料中，“海禁”似乎是中国语境中的主题词。换句话说，根本没有“关门”这个词。对中国来说，只有“海禁”二字。

那这个词是怎么来的？来自英国！当时向中国倾销鸦片的英国商人之所以有这种说法，是因为清政府不允许倾销。马克思在1853年为《论坛报日报》撰写的文章《中国革命和欧洲革命》中接受了这一观点。

其实中国的海外贸易一直都很繁荣！我们常说大英帝国不落，商业繁荣，船只众多！美国也有许多船只。但事实上呢？鸦片战争前英美船只总吨位一度不如清朝。当时中国沿海商船近万艘，约150万吨。加上其他船只，当时中国大大小小的河海船只超过20万艘，总计超过400万吨。1814年，英国有21500多艘船，总量达240万吨。美国1809年全国拥有135万吨船只。

那么，英国人为什么要把这样的帽子送给清朝呢？原因很简单，一是做生意，二是扭转贸易逆差。因为中国一向自给自足，不需要从外国进口东西，但是外国人从中国进口丝绸、茶叶、瓷器。这导致了大量的白银流入中国，换句话说，英国人是想赚回来。

有没有可能说做生意没有限制？当时的限制主要是洋人一站式贸易，限制洋人登陆，禁止洋人传教，禁止洋人娶中国女人，洋人做生意要经过政府，基本把洋人限制死了。当时西方国家的港口只允许国内船只进出，国内进口的货物只允许国内船只或原产国的船只装运，被称为"保护政策"。说白了，这叫什么？这叫双重标准！