(毅力号到达火星时飞行的路程)行驶米后毅力号传回第一份火星天气报告（火星探测）

游客投稿猎奇八卦 2023-09-17 00:26

在46天的时间里，火星车一直不屈不挠地行驶，大约190米，而且还是在原地。其实这是因为它在同一个地方绕了一圈，它的目的基本上有两个，一个是测试引擎的好奇性能，为接下来的跋涉做准备，一个是释放"机智"以监控无人机是否处于良好状态。

190米后，

意志力记住了第一份火星天气报告，表面温度20℃，但半小时后，温度下降到25.6℃，可见火星表面昼夜温差非常大。难怪火星大气稀薄，大气浓度只有地球大气的1%，保温效果差很多。另外，毅力号火星的天气报告显示，火星上的压力为-718帕斯卡，刚好符合美国科学家预测的705-735帕斯卡的范围。718帕斯卡是低压，比珠穆朗玛峰低很多。记住一个标准大气压是101325帕斯卡，我们人类在101325帕斯卡里生活了很久。除了坚持不懈，好奇心和洞察力也记录了火星的天气报告。就在几年前，美国宇航局称insight "火星气象学家"它不仅记录了火星上的温度、气压和风速，还从火星的地面振动和声迹记录了火星上的两次震级分别为3.3和3.1的地震。

但现在Insight已经不再保留火星上的温度记录，因为火星Bliss 空之间的温度早就被NASA专家知道了，不再需要。我们来看看好奇号火星车的天气报告:2021年3月29日，好奇号在火星上3073天，气温分别为-20℃和-73℃。"好奇心"火星车的天气图显示，火星上的昼夜温差非常大，有时超过60摄氏度，这再次证实了火星上的大气非常稀薄，但与月球表面的高真相空环境相比，火星相对温和，因为月球上和白天的温度超过100摄氏度。月夜最低温度低至-184℃。这里的温度和地球南极差不多，气压只是在戏弄生命。这就是人类即将征服的火星环境。我们真的很担心移民火星的人如何生存。你一直依靠星舰从遥远的地球运送补给吗？如果是这样，那么移民就失去了意义。由于强大的气象元素MEDA，毅力可以轻松测量温度和压力，它的总重量为5.5公斤，最大功率为17瓦。它包括六种电力设备，包括温度传感器、湿度传感器、辐射和灰尘传感器、热红外传感器、风传感器、压力传感器和控制单元。