德国为什么不能有军事（德国为什么不挂国旗）

今年是人类首次成功登月50周年。德国制造一直是全球品牌。一个问题是，德国科技这么发达，为什么不去登月？作为科技梦想之地，德国为什么没有在太空竞赛中领先？

美国在20世纪70年代首次成功登上月球。

事实上，除了欧洲的空客公司和不来梅的OHB卫星制造公司，还有许多较小的初创公司在仰望星空。这些公司的希望是欧洲航天局(ESA)，由22个成员国组成，2019年总预算57.2亿欧元(63.9亿美元)。

德国是仅次于法国的欧空局第二大资助者。凭借这一实力，德国政府取得了两项成就:位于达姆施塔特的欧洲航天局合作中心和位于科隆的宇航员培训中心。这听起来值得庆祝，但实际上代价不菲:仅德国在2019年对欧空局的贡献就达到9.27亿欧元。

在国内，德国也在太空项目上花费了另外2 . 85亿欧元。这看似很多，但和法国的7.26亿欧元相比，只能说是很少了。整体来看，德国航天项目的支出仅占GDP的0.05%，落后于印度、意大利、日本、中国、俄罗斯、法国和美国。根据高盛欧洲太空政策研究所的数据，美国的太空预算占DGP的0.224%。

图为德国宇航员莫雷尔在柏林航天技术产业集会上。

花多少钱是一回事，怎么花又是另一回事。舆论对此多有批评。目前，政府最大的现金支出都流向了大公司，中国空车和OHB。

一般来说，大多数公司认为登月是一种资源浪费。他们应该专注于服务和数据构建。对于欧洲的创业公司来说，最大的机会在下游，因为他们可以免费从NASA或ESA获得数据。这并不是最好的数据库，但是既然可以免费获得，现在也算是领先别人了。

服务业的聚集将导致许多制造企业的破产。只有强者才能生存。太空技术中的达尔文主义是成熟产业的典型经验。

图为第一个进入太空的德国人Jahn，享年41岁。

与此同时，航天工业协会正在推动德国建立自己的航天港或发射中心。他们在乎的不是那些能把人类送上太空的大公司，而是那些能不依赖其他国家发射火箭和卫星的小公司。目前只有少数几个国家有这方面的人才。有了自己的航天港或发射中心，产业发展会更顺利。

虽然宏伟的计划更容易让公众着迷，但航天工业已经发展出许多影响人们日常生活的技能。因此，电池、陶瓷、太阳能、自动驾驶和轻金属方面的技能得到了发展。

图为今天的阿恩。

新卫星技术的使用将带来更好的通信、天气预报和导航。来自太空的图像可用于监测珊瑚礁、森林、水位、火灾或自然灾害，也可用于监督石油管道、火车和输电线路。这些图像可以让我们了解地球，并更好地思考全球变暖问题。

为了促进空间技术的最大化应用，柏林空间技术公司的塞格特希望工业界能做更多由欧空局、空中客车公司或OHB公司做的工作，要知道这些机构在烧纳税人的钱。他还建议，公司应该坚持自己的优势，比如制造设备、零件、卫星和火箭，组织发射或提供服务。与其为了出名去月球，不如展示你的神奇力量。

德国航天业的未来尚不明朗，但有两点是肯定的:第一，如果目前的模式继续下去，政府将花费越来越多的钱来保持领先地位，并给出错误的方向，这将使该行业无法取得任何真正的进展。

第%1号，政府、纳税人、公司都能意识到目前的模式效率低下，于是政府跳出卫星制造的泥潭，转而购买航天服务。这样就节约了卫星制造的成本，也重视了空间数据研究，数据是21世纪的黄金。

专家认为，空间提供了无限的可能性，增长的空间难以计数。在第一个人登上月球50年后，政府面临的真正考验是能否建立一个管理太空的法律框架，然后让行业走向市场，满足消费者的需求。作为在这个行业花大价钱的德国，应该会跟风。所以他们认为登月并不重要。