伤亡最多海难近万人死亡一半儿童因一个长期酗酒的船长(遇难人数最多的海难)

当电影《泰坦尼克号》风靡全球的时候，这艘巨轮的名字几乎成了人类历史上海难的代名词。与泰坦尼克号相比，二战期间波罗的海的一次海难遇难人数是泰坦尼克号的6倍多。悲剧是古斯塔夫的沉船，造成9000多人死亡，其中一半以上是儿童。

故事发生在1945年

，二战进入后期，德国节节败退，盟军步步逼近。古斯塔夫号准备执行最后一次任务，将德国平民、官员和来自立陶宛、拉脱维亚、波兰、爱沙尼亚和克罗地亚的难民从波兰军事基地运送到德国北部港口城市基尔。

古斯塔夫长208米，宽24米。它于1937年5月5日首次发射。

原本该舰计划命名为希特勒号，但德瑞分支的首领威廉& middot古斯塔夫在1936年被一名犹太医学院学生暗杀。为了纪念他，这艘船被重新命名为古斯塔夫。

最初，古斯塔夫不用于军事目的，而是为德国职工提供娱乐和文化活动，包括音乐会和假日旅行，同时也作为公关工具。从1939年9月开始，它被改装成一艘医院船。

随着盟军的逼近，德国下令军队和平民撤离。古斯塔夫号承担了这项重要任务。

根据官方的乘客名单，古斯塔夫载有6050名乘客进行疏散，但这一数字不包括许多未记录的平民。后来，一名德国档案员和古斯塔夫的幸存者花了十多年时间进行研究，得出的结论是，古斯塔夫总共载有173名船员，918名军官，373名女海军人员，162名受伤的士兵和8956名平民，其中包括估计5000名儿童和总共10580名乘客和船员。

数万人挤在这艘船上，人满为患。

1945年1月30日中午12时30分，该舰在同样满载军民的“汉莎”号客轮和两艘鱼雷艇的陪同下离开波兰沿海城市格但斯克。然而，汉莎航空公司和一艘鱼雷艇很快遇到机械故障，无法继续前进，古斯塔夫在另一艘鱼雷艇的保护下继续航行。

随后，古斯塔夫收到了德国鱼雷舰队即将到达的神秘无线电信号。为了避免受到攻击，船上的船员采取了一系列错误的行动。他们关闭了船的门和通风口，防止间谍进入，但这导致船舱内通风不良，氧气供应减少。另外，他们拒绝了船上其他船只的帮助，因为他们误以为那些船只是敌对势力。

在海上航行期间，古斯塔夫号发生了爆炸，可能是由鱼雷引起的。爆炸导致船体严重受损，水开始进入船舱。船员们试图堵住漏洞，但他们的努力毫无结果。

船上的混乱加剧了恐慌和恐惧，人们争先恐后地逃跑。船上没有足够的救生艇和救生设备，导致许多人跳入冰冷的波罗的海。海水的温度极低，很多人很快就会因为体温过低而失去活力。

只有大约1000人在这次海难中幸存，其中大多数是船上的船员。古斯塔夫号的沉没成为人类历史上最致命的海难之一，超过9000人死亡，其中包括许多儿童。这场悲剧震惊了世界，成为二战期间最严重的人道主义灾难之一。

古斯塔夫号沉没的原因仍有争议。有人认为是战争的结果，可能是德国鱼雷舰队的攻击。也有人认为是船上爆炸造成的。不管是什么原因，古斯塔夫的悲剧提醒我们可怕的海难，以及灾难发生时重要的救援和安全措施。