“英雄机长”倪介祥：国内首次客机成功迫降人全部生还(中国机长全程回放视频紧急迫降)

1998年的一天，中国民航发生了一件大事。机长倪项杰在飞机上进行了两个多小时的生死较量。最后，他凭借超强的心理素质和过硬的飞行技术，成功将飞机迫降，挽救了137名机组人员的生命。

这是中国首次成功迫降，被称为民航史上的奇迹，在全世界引起了巨大

1945年，倪出生于江苏省南通市惠平镇。虽然家里并不富裕，但父母都尽力给孩子提供最好的教育机会。这个男孩从小就有一个飞翔的梦想，想着有一天能乘着飞机在蓝天上自由飞翔。每当有飞机飞过村庄空，他都会感到异常兴奋，会追着飞机跑，直到看不到飞机的影子。

因为身体素质和各项测试都符合标准，倪在1961年成为了长春空陆军的第一名学前学员。就读空军校，他离梦想又近了一步。为了早日成为正式飞行员，少年们学习非常刻苦，不仅牢牢掌握了大量的理论知识，还认真进行实践训练。

之后进入飞行大队，积累了不少经验，正式成为机长。1998年9月10日，倪像往常一样去上班。当天，他乘坐B-2173从上海飞往北京。机组人员准备与机长合作保护所有乘客的安全。大家都在照常执行任务，期待飞机安全降落北京。

此时，倪已身经百战，有着丰富的飞行经验。作为空的士兵，他曾多次在空的广阔天空中飞行，并与副驾驶严宝弟密切配合。此外，还有工作了20多年的机械师赵永亮和报务员卢戈。

晚上7点，飞机开始在跑道上滑行，顺利起飞，迅速融入夜色空。尼项杰像往常一样收起了飞机的起落架。但他发现前端的信号灯没有熄灭，说明起落架没有放好。当飞机上升到900米高度时，他再次收起起落架，但结果和上次一样，信号灯还在闪。

副驾驶也意识到了问题，两人觉得飞机存在严重故障。于是倪项杰立即发出紧急代码，并在第一时间联系塔台，详细报告了飞机的现状。塔台得知消息后，做出了立即返航的决定，还通知了机舱里忙碌的乘务员徐焕菊。

此时飞机已经到了1 km的高度，很难掉头准备降落虹桥机场。而且起落架还存在严重故障，能否成功着陆是个大问题。一个个问题摆在面前，一向淡定的机长不禁慌了。但作为这次飞行的主要负责人，他立即稳定了心态，引导副驾驶读取信息，试图解决起落架的问题。

倪项杰想到的第一个方法就是在空"；扔"。具体过程是飞机先上升到高空，然后侧滑，最后做一个高等级的悬停动作。这种方法存在一定的风险。与铁塔工作人员沟通后，他表示可以控制力度。最后，塔同意了。

尼项杰对这次行动充满信心，因为他已经飞行多年，遇到过许多意想不到的情况。这些动作他尝试了很多次，但最终起落架并没有像预期的那样成功放下。

这时，机械师赵永亮走上前去，用绳子捆住他的腰，拿起一把斧子钻到车轮下。当时他面临的阻力很大，风直接灌进了他的衣服。但是赵永亮根本不在乎。他冷静地用斧头敲打起落架，但他用尽全力，起落架纹丝不动。

这时他才发现起落架卡住了。无奈的赵永亮只能回到机舱，向船长如实报告他所看到的一切。

乘务员徐焕菊小心翼翼地安抚机舱内乘客的情绪。虽然当时她才二十多岁，工作时间也不长，但她没有错过任何一次训练，已经掌握了解决突发情况的措施。

她温和地告诉大家系好安全带，不要随意走动。一开始人们以为飞机可能是被气流撞了，直到看着飞机好像一直在天上盘旋的样子才意识到问题的严重性空。

飞和斧都不管用，全体船员等待船长的下一个指令。倪项杰决定收养"尝试着陆"的方法。即飞机按照正常着陆驾驶，希望跑道触地时起落架能被巨大的摩擦力推起，然后飞机上升空最后着陆。

地勤人员清理了机场空，还随时向袖手旁观派出大量消防员和医护人员。尼项杰飞机绕机场飞行了两次都失败了，起落架仍然一动不动。这个时候，我们只能采取唯一的办法，那就是迫降。

迫降不仅是对机长的巨大考验，也是对机组人员的巨大挑战。倪通知乘务长徐焕菊，让她组织所有乘客尽量坐在飞机中部或尾部，并让她反复教乘客迫降的动作。听到机长的指示后，徐焕菊一边耐心地安慰乘客，一边为乘客树立信心，并详细讲解了迫降动作。

在此之前，整个民航史上没有一架大型客机成功降落，机组人员心理压力很大。地面上到处都是救援人员，工作人员还在跑道上撒了泡沫，只是为了减少飞机降落时与地面的摩擦力。

此时飞机上只有两吨油，必须马上降落。倪严肃地向塔台报告了情况，飞机于晚上11点正式开始降落。所有的乘客都在心里默默祈祷，希望飞机能成功降落，所有人都能安全着陆。

机长让闫宝弟控制油门，同时提醒自己，主轮接地后要立即拉一发、三发。赵永亮负责在飞机接近地面后立即拉下减速板总开关和所有发动机，并随时灭火。

此时机长脑子里只有一个想法，那就是保护飞机上所有人的生命，因为精力的高度集中和极度紧张的环境，他手上的青筋都露了出来。

倪·项杰驾驶飞机下降到"轻了两分"姿态着陆。机头擦到地面，跑道上立刻出现火花，所有人都异常紧张，希望飞机平安。

最后，滑行380米后，飞机成功停在跑道上。所有人都跳下紧急滑梯，机长最后离开飞机。全体工作人员和船员爆发出一阵欢呼，称赞这位勇敢无畏的船长。

后来经过检查，发现客机起落架的销子断了，导致起落架无法成功收回。经专家鉴定，表明飞机销内有一种金属成分含量过高，因结构不合理导致金属开裂。

倪一度成为家喻户晓的大人物，但他保持低调，照常上班。很多媒体采访机长，面对大家的称赞，他说:安全飞行是他一生的追求，每一位乘客对他来说都像亲人一样。

这是民航飞机有史以来第一次迫降，1999年被拍成电影，命名为《紧急迫降》。影片上映后，引起了观众的热烈反响。

作为船长，倪项杰时刻牢记自己的使命，把船员的安全放在第一位。他能在遇到紧急情况的第一时间冷静分析问题，带领其他船员一起解决问题。

飞机最终能成功着陆，离不开每一位机组成员的辛勤付出和所有乘客的信任。