中国大最长跨海大桥港珠澳第一舟山也不遑多让！(中国最长跨海大桥全长多少公里)

中国素有基建狂人之称，那么哪个省份才是狂人中的狂人呢？答案一定是在最发达的省份。要发展，先修路。但很多时候，世界上最遥远的距离，是你我隔海相望，却又不得不绕道而行，于是，修建跨海大桥成为必然。跨海大桥不是在我们城市建桥那么简单。毕竟桥墩要插

象山港大桥& mdash& mdash6750米

象山港大桥是浙江宁波的一座双塔双索面斜拉桥。位置在宁波鄞州区和象山县之间。属于G1523甬莞高速公路，双向四车道大桥长6750米，连接宁波市鄞州区和象山县，在横山码头和西泽码头西侧穿越象山港水域。2008年12月30日开工建设，2012年12月29日建成通车。

象山港大桥是甬莞高速公路(甬台温复线高速公路)的一部分。大桥连接线起于宁波绕城高速公路云龙立交，至蔡丽立交，经象山港，止于墙头镇戴刚。

桥参数类型

索拉桥

总长度为6750米(4.19英里)

宽度25.5米(84英尺)

身高225.5米(740英尺)

最大跨度为688米(2257英尺)

桥下净空空53米(174英尺)

通行费为人民币25元(咸祥-象山北)

宁德大桥& mdash& mdash8169.28米

虽然宁德大桥在远处排名第九，仍然是杯水车薪，但Ta仍然是中国最长的跨海铁路桥。

宁德大桥是当年国家重点工程之一。位于福建省宁德市东南约4公里处的蕉城二都井镇，全长8169.28米，其中跨海部分5500米，是目前中国铁路客运专线最长的跨海大桥。

嘉绍大桥& mdash& mdash10.13公里

在雄伟的杭州湾上，有两座雄伟的大桥。当然杭州湾大桥更有名，但其实这个嘉绍大桥也很长。大桥北起嘉兴海宁，南接绍兴上虞。它是继杭州湾跨海大桥之后又一座横跨杭州湾的大桥。2008年12月14日正式开工建设，原定2013年7月1日通车。由于嘉兴和绍兴在收费划分问题上存在分歧，通车时间推迟至2013年7月19日。在浙江省的高速公路规划中，嘉绍大桥被命名为"杭州湾绍兴航道"，面向未来浙江省高速公路网"两纵两横十八联三绕三通道""三个渠道"一个。

嘉绍大桥长10公里，是隔壁杭州湾大桥长度的1/3。桥面宽40.5米，8车道，设计速度100 km/h，桥梁设计为斜拉桥。主桥由五座连续斜拉桥组成，每座跨度为428米。悬索桥的桥塔设计成像钱江三桥一样的单柱式(三桥两边悬空，嘉绍大桥四面悬空)。大桥主通航孔可满足3000吨级集装箱船的通航要求。

高速:G1522长泰高速，双向八车道。

跨度:杭州湾

地点:中国浙江嘉兴海宁和绍兴上虞。

特点

类型:斜拉桥

总长度:10公里

宽度:55.6米

最大跨度:428米

过路费:大桥40元，南北连接25元。

南澳大桥& mdash& mdash11.08公里

广东的朋友应该对这座桥很熟悉。我相信原因不是这座桥有多长多漂亮，而是收费高的吓人。全长11公里，96元和100元差不多。南澳大桥是广东省汕头市的一座跨海大桥，全长11.08公里，东起南澳县长山围，西至澄海区莱芜围。目前是广东省第二长的跨海大桥(仅次于港珠澳大桥)。

2015年1月1日建成通车。2015年4月1日正式投入运营，开始收费。限速60公里/小时；通行时间为早7点至晚10点，2015年4月1日起24小时开放。禁止行人和非机动车、摩托车、拖拉机、残疾人专用车、履带车、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂货车上桥，试运行期间不收取车辆通行费。当日入岛车辆达到1500辆(即岛上出现临界堵车时)，交警部门和南澳大桥管理单位将适时实施交通管制。它是539国道的一部分。

类型:斜拉桥

总长度:11.08公里

宽度:12米

最大跨度:238米

桥下网空:35m

历史

造价15.82亿人民币。

开业日期:2015年1月1日

统计数字

过路费96元起。

厦门-漳州跨海大桥& mdash& mdash11.7公里

厦漳跨海大桥位于福建省第二大河流& mdash& mdash九龙江口北接厦门海沧区青礁，南接漳州龙海市招商局漳州开发区。全长11.7公里，主桥9.2公里，两端引桥长2.5公里；总宽37米，行车道33米，两侧人行道宽2米。

其中，大桥跨海长度近8.6公里。全桥共铺设桩1441根，墩322个，主塔4座，斜拉索296根，钢筋11.5万吨，混凝土68.7万立方米。能抗14级台风和地震。

承载6个车道

穿越九龙江入海

位置:福建省厦门市和漳州市之间。

型斜拉桥

总长度为11.70公里(7.27英里)

身高227米(745英尺)

最大跨度为780米(2560英尺)。

通行费25元

温州大桥& mdash& mdash17.1公里

浙江广东福建都榜上有名。这里的温州大桥长17.1公里。与其他跨海大桥不同的是，Ta稍有作弊嫌疑，因为它分为南北两端，中间有一个岛。

其中，北水道桥由北岸堤接线、北引桥、主桥、南引桥、南岸堤接线组成，长3348米。其中，南北引桥为分离式钢筋混凝土高架桥，主桥为预应力钢筋混凝土双斜拉桥，跨度为135 m+270 m+135 m，工程质量等级为优良。

承载G15沈海高速公路

穿越瓯江

浙江温州龙湾和乐清的区位特征

型斜拉桥

全长17.1公里。

最大跨度为270米

桥下网空30m

泉州湾大桥& mdash& mdash26.699公里

泉州湾大桥是一座跨海公路斜拉桥，位于中国福建省泉州市，属于泉州绕城公路三期工程。线路起于晋江市新塘街道南塘村，穿越石狮市弋江镇泉州湾，经东源镇秀土村，止于台商投资区张坂镇塔埔村。

泉州湾大桥全长26.699公里，其中跨海部分12.451公里(南岸陆地引桥长2.73公里，海域桥梁长9.72公里)，两侧接线长度约14.7公里。汉江、秀土、张坂、塔埔共4座立交，其中汉江至秀土立交(即跨海大桥段)采用双向8座立交。其余路段采用双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5米；设计速度100 km/h，项目总投资64.36亿元，是泉州第一座跨海高速公路大桥。2009年12月31日在惠安秀土举行开工仪式，2015年5月12日正式建成通车。

承载S11福厦高速公路

穿越泉州湾

地点:中国福建泉州

正式名称泉州绕城公路三期

特点

型斜拉桥

全长26.699公里。

身高157米(515英尺)

最大跨度为400米(1312英尺)

桥下网空44.57米(146英尺)

东海大桥& mdash& mdash32.5公里

东海大桥是中国大陆第一座跨海大桥，连接上海大陆和外岛洋山港，位列中国第四。

2002年6月26日正式开工建设，2005年底建成通车。上海浦东新区鲁超港北接S2沪芦高速公路，经2.3公里陆路，南过杭州湾北部海域，跨海25.5公里至浙江舟山嵊泗县崎岖列岛乌龟岛，再3.5公里至小洋山港区。

大桥全长32.5公里。桥面宽31.5米，双向六车道设计，限速80公里/小时，寿命100年。可抗12级台风，7级地震。桥上还有4个通航孔，其中主通航孔净高40米，净宽400米，可供万吨级船舶通行。

地点:上海浦东新区和浙江省舟山市嵊泗县洋山港

特点

型梁桥和斜拉桥组合式

总长度为32.5公里(20.2英里)

最大跨度为420米(1380英尺)。

历史

开业日期:2005年12月10日

青岛胶州湾大桥& mdash& mdash41.58公里

青岛胶州湾大桥，位于山东省青岛市，是一座横跨胶州湾并与青兰高速公路相连的高速公路跨海大桥，全长41.58公里。项目总投资95.4亿元，连接青岛、黄岛、红岛、胶州上合示范区。

此前，青岛东西海岸被胶州湾自然隔断，渡船经常因大风大雾停航；土地需要绕行高速公路，开车1.5小时，经常拥堵。大桥建成通车后，将缩短东西两岸距离约30公里。

具有通航孔的自锚式悬索桥和斜拉桥的类型。

建筑材料钢筋混凝土

全长41.58公里

宽度35米

高度149米(主塔)

最大跨度为260米

桥网空 49m

设计寿命为100年

历史

开工日期:2005年6月30日

竣工日期:2010年12月22日

开业日期:2011年6月30日

统计数字

日交通量设计为80000标准车/日。

实际的

通行费30~110元/车次(全程)

杭州湾大桥& mdash& mdash36公里

杭州湾大桥是一座横跨杭州湾水域的跨海大桥。北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪市水陆湾。它是G15沈阳至海口高速公路的一部分，全长36公里，比连接巴林和沙特的法赫德国王大桥还长11公里。2008年建成时，它曾是世界上最长的跨海大桥(后来大家都知道谁会和香港、珠海、澳门竞争)。在浙江省的高速公路规划中，杭州湾大桥被命名为"杭州湾宁波通道"，面向未来浙江省高速公路网"两纵两横十八联三绕三通道""三个渠道"一个。

杭州湾大桥开通后，浙江宁波到上海莘庄的陆路距离只有179公里，缩短了约120公里，大大缓解了本已拥挤的沪杭、杭甬高速公路的压力，也形成了以上海为中心的江浙沪三地两小时交通圈。

承载G15沈海高速和G92杭州湾绕城高速，双向六车道。

穿越杭州湾

位置:中国浙江嘉兴海盐和宁波慈溪。

型斜拉桥

全长36公里

最大跨度为325米。

桥下网空47m

通行费为人民币80元(小型客车)

舟山跨海大桥& mdash& mdash48公里

舟山群岛，过去只有船只可以在各个岛屿之间通行。将它们连接在一起是一个巨大的工程。舟山跨海大桥正式命名为宁波-舟山高速公路，简称永州高速，中国国家高速公路网编号为G9211，是G92高速公路连接线之一，全线位于浙江境内。

舟山跨海大桥起于宁波绕城高速千阳枢纽，止于舟山市329国道鸭蛋山环线。蛟川至舟山段于2009年12月25日通车，千阳至蛟川段与宁波绕城高速共用路段，其中国保庙至蛟川段于2010年12月31日通车，使舟山与国家高速公路网接轨。

永州高速公路由五座跨海大桥和连接公路组成，连接舟山岛、刁丽岛、富池岛、茨子岛、金塘岛和陆地。这五座桥统称为舟山跨海大桥。其中，金塘大桥是中国第三长的跨海大桥，也是在外海修建的最长的斜拉桥。西堠门大桥的跨度在已建成的悬索桥中仅次于日本明石海峡大桥。

宁波绕城高速公路前阳枢纽起点G1504

舟山市定海区双桥镇终点

出口数量13

服务区数量2

计划总里程68公里。

港珠澳大桥& mdash& mdash55公里

毋庸置疑，最长的第一名是举世闻名的港珠澳大桥。珠江三角洲大湾区的GDP已经超过了许多国家的经济总量，是世界上最繁荣、最繁忙的地区。香港和澳门是两个特别行政区，之前一直没有陆地连接。在国家统一、一国两制的指导思想下，两地对接势在必行。

港珠澳大桥(英文:Hong Kong-Zhu-Macao Bridge，葡文:Ponte Hong Kong-Zhu-Macao，俗称HZMB)是连接香港大屿山、澳门和广东珠海的大型跨海通道。2009年12月15日开工，2018年5月23日竣工，2018年10月24日9时通车。设计寿命为120年。它现在是世界上最长的沉管隧道，也是世界上最长的桥隧结合公路。

港珠澳大桥全长55公里，主桥跨海部分约29.6公里。为桥隧式结构，包括一条长约6.7公里的海底隧道和两个人工岛。其中，海中桥隧道(粤港至珠澳口岸边界)主体工程由粤港澳三地共同出资建设；海中桥隧道工程香港段(起于香港国际机场人工岛，止于粤港边界)由香港建设，三地港口及连接线分别由三地建设。

虽然这座桥取得了一系列的成绩，但最后还是被抱怨说，要想在这座桥上通行，必须要有mainland China、香港、澳门的车牌和保险。不是普通车辆可以随便通行的，所以也叫富豪桥。

28.525km长的桥型(斜拉桥)

6648米长的海底隧道

4座近海人工岛

总长度为55.000公里(34.175英里)

开工日期:2009年12月15日

完工日期:2017年12月(珠海和澳门)

2018 . 5 . 23(香港段)两者合并。

开业日期:2018年10月24日

小巴收费:150

公交车:200

班车:300

普通卡车:60

货柜车:115辆

道路交通方向为右上左下。