远洋货船载重30000吨

游客投稿 猎奇八卦 2023-07-25 12:00

为了满足巨大的进口量,我们设计了许多大型散货船来提高运输能力,以我国新研制的第二代40万吨超大型矿砂船为例。这种船型命名为ChinaMax,交付给不同公司的船有不同的名称,如天津、深圳、宁波等。虽然名字不一样,但是性能参数是一样的。

它们主要

用于巴西-中国路线上的铁矿石运输,该路线不断向中国运输铁矿石。然后,作为一个40万吨"巨无霸"它的油耗是多少?大型远洋货轮的油耗其实很难计算,因为提供动力时需要消耗燃油的不仅仅是船舶的主机;当一艘船装卸货物时,各种传动设备也需要燃料。但是,今天我们只看这艘矿石船的航行油耗。先跟大家分享一组数据:ChinaMax矿石船航速14.5节,约26 km/h,加满油后续航能力高达25500海里,相当于37500公里。换句话说,只要加满油,ChinaMax矿石船就可以一口气完成地球上任意两个港口的运输。

至于它的油耗,我们可以根据它的主机数据来计算。根据中国造船厂公布的数据,这艘矿石船使用的主机为7G80ME-C9.5,最大功率约为44000马力,相当于32000千瓦;主机油耗大概是104克每千瓦时,用功率乘以油耗率再乘以时间算出来的。比如ChinaMax矿石船的油耗是32000乘以104克每小时,结果是330万克,换算后是3.3吨。每小时油耗3.3吨,那么一天下来的油耗是79.2吨。

ChinaMax矿石船公布的油耗数据是79.5吨/天。虽然算出来的结果有点偏,但也很接近了。考虑到实际使用,油耗可能会更高。我们计算出它的燃料消耗量是每天80吨。国内二级加油站的库容标准是总容积要在90立方米到150立方米之间。根据柴油的密度,二级加油站的燃料储备约为72吨至120吨。一艘远洋轮船一天就能用完一个加油站,一点也不夸张。