(飞机全速状态下刹车是怎样的)飞机刹车减速的原理

游客投稿猎奇八卦 2023-07-19 19:39

民航客机在刹车时会采取三种措施，即扰流板、反推装置和刹车装置。正是在他们的共同作用下，飞机才能安全平稳地停下来。首先是扰流板，其实是一个工程名称。在民航人的口中，他们会被称为减速板。其实三个设备中，这个设备也是最重要的。虽然反推和刹车可以减

速，如果没有扰流板的话。整个减速过程会变得非常不安全。严重的情况下，飞机可能会再次起飞。

在整个机动中，50%的刹车效果并不是来自刹车和反推，而是扰流板简单的结构变化让飞机停得更平稳。反推装置非常好解释，就是产生与飞机向前飞行方向相反推力的装置的简单原理。它已经被用在很多交通设施上，比如当一艘船想要停下来的时候，也可以使用反推力。

分隔板

在飞机上，为了避免反推装置长时间打开吸入一些异物，一般情况下，当速度降低到一定程度时，反推装置就会关闭。此外，在着陆时，飞机产生的推力可能会被分流板分流。发动机产生的高速气流经过分流板后，方向会发生变化，不是简单的向后，而是侧向向后。这样，向前的力就少了。

潜在的安全隐患

制动部分也是很多交通设施中最常用、最安全的制动手段。主要有机轮制动器和控制系统制动器两种。机轮制动类似于汽车制动，但问题是飞机太大，飞得太快，单靠机轮制动很难达到目的，还可能造成刹车盘过热的安全隐患，所以会采用系统制动和机轮制动相结合的方式。

制动扰流板推力