我国第一颗氢弹（我国第一颗北斗卫星发射时间）

资料图& ldquo鉴于中国在载人航天和探月方面的科技实力，中国凭什么指望& ldquo十三五规划& rdquo第一颗火星探测卫星会在2020年左右发射吗？& rdquo带着众多网友的疑问，记者与长期从事国防科技史研究的学者袁和平进行了深入探讨。

中新网3月31日电央视新闻频道《面对面》近日播出了对中国航天科技集团五院火星工程顾问叶培建院士的专访。叶培建院士直言:& ldquo如果不抓紧组织实施中国的火星探测计划，就愧对子孙后代！& rdquo这一观点再次引起了人们对中国火星探测计划的极大关注，也让国人期待中国能在2020年左右发射第一颗火星探测卫星，一次性实现绕地、着陆、巡视火星的任务。

据袁和平介绍，虽然中国载人航天和多型探月飞船多次进入地月空间，嫦娥二号卫星甚至穿越了远离拉格朗日的空间，但这并不意味着中国航天已经超出了地月空间的范围。只有完成火星探测任务，才能真正表明中国已经进入深空探测时代。

原国防科工委发展研究中心党委书记袁和平告诉记者，根据太阳系巨行星定律，每26个月，火星有一次最接近地球的机会，宇航员称之为& ldquo最佳时间窗口& rdquo。在这个时间窗口发射一个火星探测器，不仅是运载火箭最节能，发射一个空间探测器的有效载荷也会相应增加。虽然最近的时间窗口是2018年，但由于复杂的火星探测技术，当2018年最近的发射窗口到来时，中国应该还没有准备好。因为它留给了我们& ldquo瞬态& rdquo时间和高质量完成这一科学难度较大的深空探测任务的需要，在预研准备和工程规划上明显不足。

虽然我们之前做了相当扎实的项目论证工作，但是国家项目确定的火星探测发射目标起点很高，目标是实现& ldquo包围、登陆和巡逻& rdquo工程，而这种形式在已知的国外火星探测实践中是前所未有的。国外也有过尝试绕轨着陆的案例，但着陆都以火星探测器失败告终。所以中国的火星探测工程计划一次性完成& ldquo周围，向下，巡逻& rdquo可以说，三项任务都非常具有挑战性。火星探测的科研难度和工程技术难度，加之满足一个时间窗口需要26个月的特殊性，要求中国航天科学家和工程专家以高度的责任感和紧迫感，科学确定并制定严格的工程方案，力争2020年成功发射中国首颗火星探测器。

谈及国外深空探测的发展现状，袁和平表示，截至2016年底，全球约有115次月球探测和44次火星探测。然而，自20世纪90年代以来，人类已经进行了18次火星探测，而月球探测只进行了14次。目前，仍有五个火星轨道飞行器和两个火星探测器在运行，而去年只有一个月球轨道飞行器和一个月球着陆器。现在世界各航天大国都制定了针对火星系统的探测计划，可见现在的火星探测甚至比月球探测还要热。

美国人真的在火星探索上领先。自上世纪90年代以来，美国一直在& ldquo阿波罗& rdquo在登月、发射航天飞机等强势技术的基础上，开始实施& ldquo火星生命计划& rdquo它的科学目标是确定火星上是否有生命。2001年，美国推出了& ldquo火星奥德赛& rdquo探测器第一次在火星上发现了大量的水冰。2003年，美国推出第二代火星车& mdash& mdash& ldquo精神& rdquo还有& ldquo机会& rdquo他们再次证实了火星上存在水。2013年，美国推出了& ldquo火星大气和挥发演化& rdquo该探测器是世界上第一个研究火星上层大气的探测仪器。

再看欧洲，2016年3月14日，俄罗斯和欧洲航天局联合研制& ldquo火星生物学& mdash& mdash2016 & rdquo飞船发射成功，主要用于探测火星大气中的甲烷含量，验证火星着陆技术。据外电报道，到2020年，俄罗斯还将与欧洲航天局合作实施& ldquo火星生物学& mdash& mdash2020 & rdquo任务。

回看亚洲，2013年11月5日，印度发射了首个火星探测器& mdash& mdash& ldquoMan Garian & rdquo成为亚洲第一个成功探索火星的国家。由于印度运载火箭的推力很小。Man Garian & rdquo不能靠火箭推力直接进入地火转移轨道，而是先绕地球飞行20多天，依靠探测器的发动机多次点火，逐渐加速，才能达到第二宇宙速度。据了解& ldquoMan Garian & rdquo主要用于研究火星的表面、大气和矿物特征，探索火星上是否存在甲烷和生命的迹象。

自1960年以来，俄罗斯进行了17次登陆火星的尝试，均以失败告终。直到1976年，美国也遭受了许多失败。海盗& mdash1 & rdquo嫦娥二号探测器成功着陆。& ldquo与印度& lsquoMan Garian & rsquo不同的是，嫦娥一号探测器只绕火星赤道轨道飞行。中国首个火星探测器将以大椭圆轨道绕火星飞行，在火星全境进行观测，着陆器带巡视器在火星着陆，实现火星上的巡视& lsquo走上去& rsquo。& rdquo袁和平说。

从国家批准的火星探测任务所设定的科学和工程目标来看，袁和平认为，火星探测涉及的技术领域非常广泛，其特殊之处在于，火星探测器虽然是一种空间探测器，但与一般的空间探测器相比有着鲜明的特点。

这些特点主要体现在两个方面。首先，为了实现巡视探测，火星探测器必须具有较高的环境适应性。除了普通航天器遇到的真空、低温、辐射等问题，还需要适应火星表面的地形地貌、沙尘暴、高低温、低重力、低气压等特殊环境，解决太阳凌日期间的远距离通信、探测器长期自主管理等一系列问题。

第二，这项任务要求火星探测器有很高的自主性。考虑到火星表面巡视探测的实际条件和需要克服的时延限制，客观上要求火星车具有较强的环境感知和识别、路径规划，以及较强的任务分析、规划和执行能力。换句话说，火星探测器必须具备确定行驶路线和发现障碍物危险的能力。参与火星探测准备工作的资深空间科学家叶培建说:& ldquo我们应该充分相信中国航天科学家和工程技术专家的聪明才智和创新能力。中国已经拥有成功所需的技术和经验，这样我们就能步入国际先进行列。& rdquo