飞机上有那么多的铆钉为啥不选焊接（飞机建造）(飞机为什么用铆钉而不用焊接)

游客投稿猎奇八卦 2023-07-18 20:52

铆接技术比焊接技术更可靠。建筑师在制造飞机的时候会有一个普遍的规律，就是会尽量减轻飞机本身的重量，所以在制造飞机的时候，建造者会选择一些较轻的材料。所以在飞机外壳的选择上，通常会选择一些特殊的超薄蒙皮，当这些蒙皮连接在一起时，焊接会变得特别

困难。不仅飞机蒙皮太薄，无法使用焊接技术。对于某些飞机来说，它的机身含有大量的铝材料，有化学基础的朋友会更清楚铝对于这种物质的特性。

铆钉结构

但是耐热性比较差，所以如果焊接铝材，会产生大量的热量，造成一系列难以处理的困难。当在平面上连接不同的材料时，只能使用物理连接。其次，与焊接相比，铆接在量化生产、降低维护成本方面优势明显。很多情况下，焊接部分的厚度不均匀，不利于实现飞机建造所需的统一标准。

大型项目

要知道，对于一个要求高精度的大型项目来说，质量一致性是一个非常重要的数据。如果连接出现一点小错误，将来肯定会造成非常严重的后果。但相比较而言，铆接使用的铆钉由于设计参数误差极小，容易达到统一标准的要求。第三，铆接技术比焊接技术更稳定可靠。

降低风险

当飞机在空的高度飞行时，为了调整飞行姿态，飞机的机翼会发生变化。当飞机遇到强气流时，机翼也会产生很大的震动。如果对飞机的机翼进行焊接，机翼在焊接处会受到很大的外力，导致焊接处产生裂纹，严重威胁飞机的飞行安全。对于焊接来说，铆接会增加飞机接头的硬度，可以轻松应对机翼在拉伸过程中的变化，从而降低阵列的风险。