(高铁怎么跑起来)高铁速度快就不怕撞车吗

游客投稿 猎奇八卦 2023-07-17 12:00

高铁可以使用CTC系统避免追尾。为了避免不必要的事故,中国开发了控制列车运行的信号系统。在该系统中起重要作用的是集中调度系统、CTC和列车运行控制线管理的自动化和远程操作,以避免列车运行调度出现问题。我国目前使用的集控系统是分散管理和集中管

理相结合的方式。这种方式可以使各车站根据自身特点独立完成列车运行和吊装作业,也可以使各车站共同处理列车运行中的各种问题和矛盾,从而提高对区域性突发事件的敏感性和适应性。

终端调度

但主站并没有发挥不了作用,而是从上到下准确分配任务。铁路总部调度中心CTC系统主要接收来自各车站的列车运行情况、信号设备显示状态、计划运行图等信息,为各地调度提供了非常全面的数据支持。铁路总部调度所CTC管辖的所有列车,由总部调度所整理后发往各地区地方站。

CTC系统

CTC系统会根据总部发来的计划控制连锁系统,生成高铁进站的操作命令,经过系统检查后再向连锁系统发出指令,开始高铁的进度。高速铁路运行时,系统主要对运行中的列车进行检测和控制。然后结合现在的情况资料,比如日本的AC系统,韩国的高速铁路TBM系统L,这些系统在本质上是非常相似的。

提高安全性

中国的CTC是结合欧盟、各种运营控制系统和中国铁路制定的,参考C轨模块、测速模块等多种结构集成地面车辆。此外,该系统还可以大大减轻驾驶员的工作量,进一步提高乘客的安全性。