广州到海南没桥也没隧道火车怎么跨海（跨海火车）

游客投稿猎奇八卦 2023-07-15 11:00

火车车厢由渡船运输。从地理位置可以看出，海南省与广东省之间的海域不适合修建跨海大桥，而海南作为中国最南端的热带海岛省份，连接其与内陆城市的交通轨道就变得非常重要。为了解决这个问题，我国的工程师们实际上采用了摆渡法。看到这两个字是不是觉得不可

思议？然而，真正解决这个问题的是火车轮渡。那么火车轮渡是一种什么样的结构呢？

轮渡运输

查资料可以发现，渡轮分为三层。主层有一层甲板，用来正常运送列车。二楼有特殊功能，用来存车。除了这两层，还有底层，是专门供乘客乘坐的，交通方式会换几次，自然会增加很多交通上的麻烦。为了解决这个问题，工程师想出了什么样的方法？

汽车拆分

设计师在设计渡轮的时候已经考虑到了这个问题。乘客乘坐轮渡到达广州，不需要下车，只需要安静地待在车厢里。这时候外面会有车站工作人员把火车一个一个拆开，船上也会装上铁轨，所以每节车厢都可以在码头通过机车送到渡口。当渡船安全到达目的地时，火车将再次靠岸。这时候工作人员会把拖拉机开出来，利用拖拉机的力量把轮渡上的火车全部拉出来。

火车速度

采用这种方法，广州到海南省的火车在没有跨海大桥、没有铁的情况下，也能安全到达目的地。这样看来，这种列车和其他正常列车有什么区别？其实这种火车和其他普通火车没什么区别，因为车厢内都是供乘客乘坐的座位。最大的不同是，由于需要使用渡船进行运输，乘客乘车的时间大大增加。速度会比其他正常列车慢一些。