俄罗斯最强的全地形运输车性能多强大（超级运输车）

游客投稿猎奇八卦 2023-07-12 20:39

GT-T可以在山地冰雪等各种地形下正常行走。俄罗斯幅员辽阔，印尼塞尔维亚河以东的广大地区以高原和山地为主，河流密布。此外，由于纬度高，气候寒冷，有许多地区终年积雪。为了适应国家环境，对地面运输车辆的需求很大。所以从苏联时代开始，战斗民族就生

产了一辆又一辆强大的汽车。接下来，我们来看看他们的庐山。众所周知，苏联解体后，它离开了俄罗斯，其中包括一款深受俄罗斯人喜爱的全地形运输车GT-T。

全地形运输车辆

早在上个世纪，苏联专家就提出了建造履带式两栖全地形运输车的建议。著名的哈尔科夫拖拉机厂担起了重担。它于1958年开始设计，仅用了三年时间就做出了样机。第四年开始量产并投入使用。十几年过去了，这个钢铁T的年产量已经达到了。即使在苏联解体初期，在俄罗斯处境艰难的时候，这款车的生产也从未停止过。

车辆设计

直到今天，GT-T依然深受战斗民族人民的喜爱，俗话说看车先看发动机。这款车配备了液冷四冲程柴油发动机，输出功率高达100。前部结构与两个坦克相似。整车采用金属焊接机框架结构，密封性能强。履带比两栖坦克还宽，可以在水陆之间自由穿梭。车身还配备了机械离心泵和手动活塞泵，外观设计也最大限度的避免了渗水的发生。

超级性能

苏联留下了号称地表最强的DT-30系列运输车。与GT-T不同，这款车由两个独立的车身组成，前部包括驾驶舱和发动机。驾驶舱为全封闭气密式，由12缸多燃料柴油发动机提供动力，最大输出功率710马力。两个车体加起来的长度接近16米。俄罗斯人还研制了很多针对性的变形车，其中最具代表性的是V-sub DT-30破冰船，它是为俄罗斯河流纵横交错的东北地区设计的。