二战中最伟大的后勤壮举是哪一次是谁完成的(二战后勤保障)

第二次世界大战期间，人类历史上最惨烈的对抗爆发在苏德战场，苏联与纳粹德国的对抗。在这场战争中，双方800多万人在这场战争中成为历史的尘埃，无数的建筑和建筑群被炮火和装载车碾成粉末。但是，也正是在这场战争中，出现了许多可以载入人类史册的壮举，

在后勤保障的一系列军事行动中，涉及到四个主要因素:时间、距离、数量和环境。这是一个重大因素，对于军事作战力量的生成和提高具有非同寻常的战略意义。毕竟众所周知，寒冷的苏德战场上几万件厚毛衣甚至可以决定几个强大集团军的命运。

1、时间的比较

先说时间，对比一下巴格拉季翁的后勤和其他战役。巴格拉季翁行动始于苏联在乌克兰的军事行动，克里米亚于1944年5月12日获得解放。在短短一个半月的仓促准备中，巴格拉季翁行动于1944年6月22日开始，正好是44天。相比之下，1941年6月22日的巴巴罗萨行动，德军用了6个月的时间准备物资和支援，并动员了大量普通德国民众和仆从国民众参与其中。即便如此，德国人甚至不能保证整个行动的完整性。而著名的“霸王行动”(D-Day)规划早在1943年12月就开始了，甚至英军提前做好了足以支持大规模军事行动的战略后勤部署，耗时6到7个月。也就是说，霸王行动和巴巴罗萨行动的时间或准备时间至少在180天左右，至少是巴格拉季翁行动的4倍。

2.数量比较

从数量上看，大约有250万人参加了巴格拉季翁行动，其中包括苏联红军、德国战俘、乌克兰平民、从后方招募的青少年和手无寸铁的苏联妇女。他们运送了多少物资到前线？答案是惊人的，包括6000辆坦克和45000门野战炮。相比之下，同样令人震惊的Barbarosa行动运送了3800辆坦克和23500门大炮。霸王行动由200万人执行，坦克和火炮总数不详。无疑，后两者在数量和规模上都无法与巴格拉季翁相提并论。巴格拉季翁行动中，苏联完成了最大规模的物资运输，这也是他们最终取得胜利的一大原因。

3.距离的比较

接下来，我们来看看距离。从苏军的集结点开始，苏军很快意识到，要快速到达前线并不是一件容易的事情。从莫斯科到布列斯特的边界约900KM，但苏军要想到达作战目的地巴格拉季翁，需要穿越整整1500KM，这无疑是恐怖的。这是什么样的概念？这意味着，苏联军民必须在短短44天内，每天以30公里左右的快速步伐，携带大量军械、弹药、食品补给和医疗工具。因为苏军根本没有大量的运输车辆作为支援，大量的物资还是需要马来扛。

4.环境比较

现在我们来看看环境。巴巴罗萨行动中，德军在和平时期已经提前做好了准备。这是一个巨大的优势，所以德国人基本上可以做自己想做的事情，甚至会准备很多培根和红酒庆祝。巴格拉季翁和霸王都是战时完成的，苏联和美国军队要面对完全有准备的敌人，同时还要筹集物资。鲜为人知但令人印象深刻的是，苏联从前线将100多万军队从乌克兰转移到白俄罗斯，这让德国人认为攻击会直接来自乌克兰。如此大规模的运输活动，需要大量的电子和侦察配合工作才能瞒过德军，从中也可以看出苏联优秀的军事实力。相比之下，美国盟军只是让德国人相信，攻击可能距离实际攻击地点不到100公里。

事实上，与机械化水平更高、海上运输线更长的美军相比，苏军只能通过铁路和公路补给兵力。在推进的过程中，苏军实际上不得不修建铁路，因为现有的铁路或多或少都被苏军和德军破坏了。苏军步兵师只有100辆左右的卡车，能容纳1万多人，马力占70-90%。只有苏联的坦克是完全摩托化的，而所有的美国军团都是完全摩托化的。苏军的前进速度受限于他们的补给速度，使得坦克每天前进30公里左右，步兵前进15公里左右，德军步兵最快每天前进12公里。

简而言之，巴格拉季翁战争期间，苏军在巴格拉季翁运送的兵力超过了霸王行动。在距离他们的补给点明显更远的地方，在明显更恶劣的条件下，在准备时间明显减少、后勤资源需求明显增加的情况下，苏军完成了其他国家无法完成的壮举:跨越1500公里的长距离，面对敌人的轰炸和可能的大规模战斗。毫无疑问巴格拉季翁行动是二战最伟大的后勤壮举！