木牛流马为何至今无法复原?历史上真有这种东西吗?(木牛流马现在能造出来吗)

游客投稿 历史趣闻 2023-11-19 16:39

很多人都知道,牧牛刘妈据说是诸葛亮发明的一种交通工具。它的外形与牛马有些相似,但实际上是木制的,但它可以自己移动,这为蜀军提供了极大的便利,因为木牛刘妈不需要像普通的牛马那样进食,它也不需要休息,节省了大量的体力。可是,这么有用的东西,为什

么至今没有追回来?是失传了,还是根本不存在,只是个传说?

1.牧牛刘妈简介

牧牛刘妈是三国时期蜀汉宰相诸葛亮发明的一种交通工具,分为牧牛和刘妈。建兴九年至十二年(231 -234)诸葛亮北伐时所用,载重量为"一岁的谷物",大概400斤以上,每天的行程是"徒步旅行者走几十里,团体走三十里",为蜀汉的十万大军提供粮食。但具体的方式和样子现在不得而知,也有不同的解释。

关于木牛浮马有多种解释,其中一种解释是单轮木车,是一种木质人力行走车,带有摇摆箱,用于山路上运输颗粒状货物。想象一根水平木条离地三英尺,四英尺长,六英寸高。木条的左端切成车把形状,右端有三个锯齿形的孔。想象这两块木头排列成人力车的左右轴。设想在两个销形的顶孔之间插一根三尺长的轴,在销形下方的两个孔中铰接一根可沿小轴摆动,另一端支在地上的木柱。这辆四条腿的人力车是一只木牛。刘妈是一个开口向上的木箱,在靠近左右侧壁上缘的垂直中心线上有一个洞。木牛三尺长的轴穿过流马的两个孔,流马可以在轴上来回移动。为了不让箱子里的小米、大米等负载左右移动,有纵向隔板把箱子分成两部分,先把粮食装进袋子再装进箱子。

当木牛展开前后腿时,它可以随时停在斜坡上。分叉程度受到四英尺长车轴上的限位钉的限制。当轴柄向前拉下压时,销顶孔移至销左孔上方,即重心移至前腿。此时,销钉的右孔被撬高,即后腿未受力并被凌空抬起,在重力或销钉对跑者的推动作用下向前腿靠拢。当重心移动到销子的左孔时,木牛已经向前移动了半步,这时就会被掀翻。这时可以拉起手柄,快速向前拉,使针顶孔向后移动到针右孔上方,使重心落在后腿。向前拉的结果是后腿叉开,前腿被马身上流动的针向前推。木牛就这样走完了剩下的半步。

木牛流马是有轮子的还是四条腿的?北宋的陈师道有如下文字记载:"蜀中有小车,独推八石,如牛头在前;还有一种大车,四个人推着,扛着十块石头,搭一个木牛流马。"宋高澄写的《物语》中也有记载:"木牛是今天拥有汽车前轴的人;跑马是今天一个人推的。"清代满族水利专家林庆也说,当时水利工程用的土卡车是陈师道记载的木牛流马:"运土车,单轮物料土,装载稗草。蜀国丞相诸葛亮出征,开始造木牛流马运送俸禄。如今的土车独推,葛的遗风依旧存。"牧牛是有前轴的独轮车,刘妈是没有前轴的独轮车,这也是关于牧牛刘妈的一个主要观点。但即使是宋朝的记录也是三国时期的1000多年。这种观点可信度有多大?

2.母牛刘妈到底有多厉害

牧牛刘妈可以追溯到春秋末期的自动机器。据韩非子《外储论》:“墨子为木鸢,三年而成,失于孙。"据《论衡》记载,鲁班为他的母亲造了一辆木车马。木头人看守,机关配备,母亲抬在上面,一赶就不回来了"失去了母亲。

三国时期,诸葛亮发明了木牛流马,只用人力推拉就可以在崎岖的山路上运送口粮,而且"进退自如","人家不努力不吃饭"。论陈寿《三国志·蜀志·东晋诸葛亮"牧牛刘妈"有一个简单的记录:"(建兴)第九年,梁回祁山,木牛流马,粮尽而退军。他和魏将军张泰打架,把他打死了。十二年春,明明群众出斜谷流马...他们思维更巧,盈亏连弩,都是意料之外;演绎兵法,制作八幅图,咸到云端。亮话教人印象如何深刻,不是为了一集。"三国志传:"(建兴)九年(231)春二月,梁回来,围祁山,始与牧牛...十年(234)春二月,梁出斜谷,开始流马。秋八月,梁死于渭滨。"《三国演义》把诸葛亮描写得活灵活现。但陈寿和罗贯中并没有细说木牛和流水马是怎么做出来的。

宋齐时期,祖冲之(429-500)曾造出人力自走机。《南齐祖冲之传》记载:"(祖冲之)诸葛亮有木牛流马,是为了造器,不是因为风水,而是自己运气好,不用劳动。"

木牛流马的制作方法在《三国志·裴松之注》中有详细记载:"《光明集》记载木牛飞天之日:木牛腹方,头曲,一足四足,头正中,舌上...牛是后仰两轴,走六尺,牛是四步。扛着一年的粮食,一天走20里,人不努力。漂浮马的大小数量(是)..."此外,清代闫科军还编辑了濮院的三篇散文。

濮院是西曹丞相诸葛亮的椽子。一个是《与丞相诸葛亮别离》:"袁等。,都是雍容华贵,做一个木牛,养两个轴,走六尺,牛走四步,人抬粮-年。"很多人想临摹木牛马,想法很多,但是风格不一样,互不认同。四足、五足、三轮和单轮,有腿有轮等。

3.为什么母牛刘妈不能康复?

234年,诸葛亮开始了他一生中的第五次北伐。虽然盟友孙权不是很强,率领十万大军,只是派了一拨人头,但诸葛亮还是信心十足地出发了,因为这次他在"木牛"此外,他还发明了另一种谷物运输设备,那就是"刘妈"。木牛流马加起来可以"一岁的谷物一天要运输10英里",完全可以为前方十万大军提供粮草,但是这一次诸葛亮自然寿终正寝,北伐最终失败,令后人扼腕叹息。

那么几千年前诸葛亮为了战争胜利而发明的木牛流马是什么呢?这是诸葛季梁"木牛肚子方,头弯,一脚四脚,头在中间,舌头在腹部...它载着一岁的谷物,每天行驶20英里,但人们并不努力"此外,还有流动马匹的描写,但由于没有实物地图,后世也没有具体的复原图像。

后世为"木牛,刘妈"其实还原过很多,但没有一个能真正让人信服,没有一个能真正说明原理。为什么?相关的专家心里也有个秘密,最重要的因素就是各种文艺作品"神化"还有"神化"。

因此,人们在看到母牛刘妈之前,心中已经有了一个非常神奇的刻板印象。他们看到那些复原的穆牛刘妈,自然会认为他们没有那么神奇,甚至有的还很单纯,自然不会认出来,但其实穆牛刘妈很可能早就复原了,只是人们不愿意相信而已。