“无畏”俯冲轰炸机到底有多厉害?你在中途岛战役中的表现有多出众?
历史战争电影《中途岛决战》无疑震撼了很多观众。影片中,美军俯冲轰炸机冒着日本军舰密集的反KLOC-0炮俯冲轰炸的场景令人震撼。俯冲轰炸是第二次世界大战期间最勇敢的对舰总体战术,也是唯一最"无畏"战士是最浪漫的。今天,边肖谈到了里根,谈到了电
影中出现的美国SBD ";无畏"俯冲轰炸机日本军舰猛烈防御空火炮爆炸的黑烟几乎覆盖了一整天空。面对高射炮火,美军轰炸机开始俯冲攻击。
4000英尺(约1200米)!
3000英尺(约900米)
2000英尺!
1800英尺(约540米)
1500英尺(约450米)
1200英尺(约360米)
扔炸弹!
打!爆炸的火焰和浓烟迅速卷起!
在当今先进的电影特效技术的帮助下,如此紧张激烈的战斗场面被逼真地还原,没有任何艺术夸张。当时俯冲轰炸是这样的,从4000英尺开始,2000英尺投弹。一些飞行员甚至在1200英尺的高度投下炸弹,以确保炸弹命中。而这种俯冲飞行距离,即使面对猛烈的炮火,也无法做出任何规避性的改变航向,所以这种短暂而漫长的航程被称为-";死亡之旅"这是极其危险的。完全靠飞机的速度优势和运气来完成俯冲、投弹、摆脱这种攻击的全过程。
俯冲轰炸战术起源于第一次世界大战,在第二次世界大战中逐渐达到顶峰。当时由于炸弹瞄准和炸弹制导的技术限制,炸弹命中精度很低。俯冲轰炸是当时唯一可行的保证命中精度的方法。二战期间,纳粹德国为了闪电战空中精确地面支援的需要,研发了著名的JU-87&ldquo。斯图卡"俯冲轰炸机,还有"斯图卡"(斯图卡)是德国俯冲轰炸机"Sturzkampfflugzeug "的缩写。"斯图卡"俯冲轰炸机在对地面点目标的精确打击方面表现出色,因此也导致各国竞相发展俯冲轰炸机。
但俯冲轰炸的缺陷在于,面对反-空火力,特别是面对制导反-空武器(如VT近炸引信)时非常危险。一旦对方掌握了控制权空,俯冲轰炸在战斗机和反空火力的双重拦截下无异于自杀。所以当anti-空武器和炸弹制导逐渐流行的时候,俯冲轰炸就消失了。
回到俯冲轰炸,毫无疑问,每一次俯冲攻击都是与死神的亲吻;每个俯冲轰炸机飞行员都是真正最无畏的战士!
他们的座机是SBD的无畏"俯冲轰炸机!名副其实"无畏"!
1934年,美国海军航空兵空局开始研制新一代舰载俯冲轰炸机。海军的招标方案一公布,Luest、Martin、Walter、Northrop等多家航空公司空公司都拿出了自己的设计方案加入竞争。当时参赛的飞机制造商大多认为传统双翼飞机低速性能好,起降距离短,正好满足了舰载机的需求。只有那个时候美航空才有"天才"他被称为约翰·诺斯罗普,使用了当时非常先进的下翼布局和全金属半硬壳式结构设计。诺斯罗普公司认为,航母对飞机起降性能的要求没有想象中那么苛刻。经过计算和设计,速度更快的单翼飞机也可以在航母上起降。
诺斯罗普的前卫设计很快引起了美国海军的注意,并最终选定了他的设计方案,让他建造一个样机,并给样机编号为XBT-1 (X代表试验机)。为了防止诺斯罗普公司设计的失败影响新一代舰载俯冲轰炸机的研发进度,海军还指示沃尔特公司开发一种更低的单翼机型号作为替代(后来的SB2U "守护者"俯冲轰炸机)。
XBT一号的主起落架可以收进主翼,只有机轮的下半部分露在外面。机翼是蜂窝结构。这种机翼结构不亚于Aeronautical 空设计上的一次革命,可以让单翼机摆脱框架限制。但蜂窝结构也有机翼无法折叠的缺陷,这对于需要充分利用航母空的舰载机来说显然是不利的。
为了弥补机翼不能折叠的缺陷,设计师想尽办法控制飞机的尺寸,使得XBT-1非常紧凑。同时,飞机的俯冲减速板上增加了许多圆孔,可以在不影响机翼油箱容量的情况下,解决机翼俯冲时的振动问题,还可以放大减速板的张开角度,从而提高减速效率。
1934年12月,XBT 1号成功进行了首次试飞。它的速度达到了212英里(约341公里),可以携带1000磅(454公斤)的炸弹到22500英尺(约6858米)的高度。这个性能在当时是很先进的。
1936年9月,美国海军正式采用XBT-1方案,订购了54架生产型飞机,编号为BT-1。主设备"约克城"第五舰载轰炸机中队(VB-5)和"企业"第6舰载轰炸机中队(VB-6)。
然而,这种被寄予厚望的新型飞机在正式服役后,却暴露出了严重的机动性能缺陷:飞机在低速时垂直稳定性很差,气动翼面的效率也大大降低,飞机着舰时会非常危险。此外,当紧急加大马力时,飞机会有剧烈的翻滚倾向,从而导致一系列严重的坠机事故。尽管如此,诺斯罗普对他的基本设计很有信心,并决定改进飞机。安装了更强大的发动机和新的三叶变距螺旋桨,并修改了新设计的操作面板和机载设备,以提高机动性。经过改进,它于1938年4月25日以XBT-2的型号首飞,但结果令人失望——新飞机的性能改进并不显著。
诺斯罗普公司并没有气馁,而是继续进行风洞试验,以便找到更好的改进方案。这时诺斯罗普飞机公司被道格拉斯飞机公司合并,飞机的设计类型从"轰炸机"(英文字母代码B)改为"侦察轰炸机"(英文字母代码SB),所以飞机的编号改成了XSBD-1。这个数字中的D代表道格拉斯公司。
1939年2月,XSBD 1号首飞成功,通过了海军航空兵空局的型号鉴定。4月8日,道格拉斯公司开始生产以SBD-1为正式编号的首批144架量产型,并获得"无畏"无畏派的正式昵称。
SBD ";无畏"传奇故事开始了。
1940年11月,87架SBD-2交付给海军。与SBD 1号最大的不同是外翼装有246升的内部油箱,以增加航程。
1941年3月,584辆SBD-3交付给海军。主要改进是吸取了战场生存能力弱的教训,加强了防护和自卫火力,所以叫"重火力"B型,关键部位装有装甲,并采用自封油箱和防弹挡风玻璃,机头2挺12.7毫米机枪,机尾2挺7.7毫米机枪。首批174架SBD-3最初是法国在欧洲战场上看到德国俯冲轰炸机的巨大威力后,从美国紧急订购的。然而,法国很快被打败,并于1940年6月沦陷,这些SBD-3与美国海军订购的其他410架SBD-3一起移交给了美国海军。除了海军的584架飞机,还有90架SBD-3交付给陆军。
1942年10月,780架SBD-4交付海军,主要是在SBD-3的基础上改进仪表板和螺旋桨。
1943年2月,动力增强的SBD-5开始交付海军。该型号换装了1200马力的发动机,功率大大增强,从而弥补了SBD-3因增加装甲和装备而导致重量增加所带来的性能恶化。SBD-4的产量高达3050架,是SBD系列子型号中产量最大的。
1944年2月,500架SBD-6开始交付海军,这是SBD系列的最后改进。更换了1300 Marie的发动机,最大速度提高到422 km/h,还可以挂载火箭弹。
除了6架海军舰载机的子型号外,还有615架交付陆军航空兵空士兵,但型号改为A-24。
这样,SBD和A-24的总产量为3936架,是二战期间美军最重要的攻击机。
1941年12月,太平洋战争爆发时,已经有8个中队约250架SBD-2和"列克星敦"号码,"萨拉托加号码,"约克城"数字和"企业"它在4艘航母上服役,也是当时美国海军舰载攻击机的中坚力量。
12月7日,珍珠港事件当天,17架sbd正在珍珠港空以西约320公里的海域进行例行巡逻和训练飞行,结果撞上了日军攻击舰队。当时击落了5架sbd,这也是战争中美军击落的第一架作战飞机。
两天后,12月9日"企业"在反潜巡逻任务中,从6号航母上起飞的6艘SBD在珍珠港东北发现并击沉了日本潜艇I -70,这是美国海军在太平洋战争中的第一次胜利,也是一箭之仇。
1942年5月的珊瑚海战役是二战中第一次航母战斗,也是人类历史上第一次没有舰炮相互轰击的超视距海战。"列克星敦"数字和"约克城"53艘SBD号航空母舰;无畏"俯冲轰炸机和22架TBD鱼雷机协同作战,击沉日军"翔凤"受伤的航空母舰"翔鹤"航空母舰。
1942年6月,中途岛海战中,只有B-17&ldquo有能力用美国舰载机和中途岛岸基航空空士兵攻击日本军舰。空鲍忠"轰炸机,TBD鱼雷机,SBD俯冲轰炸机,B-17虽然载弹量大,航程远,但只适合轰炸地面固定目标,不适合轰炸海上快速移动的军舰等点目标。TBD虽然挂载了对军舰威胁最大的鱼雷,但是速度太慢,性能相对落后,很难突破日本战斗机和军舰对空炮火的拦截,取得效果。因此,对日本军舰唯一真正的威胁是SBD俯冲轰炸机!
作为舰载机,SBD主要执行俯冲轰炸、侦察和反潜巡逻任务,一般配备轰炸机中队(VB)和侦察中队(VS)。当时美军参战的三艘航母各有一个VB中队和一个VS中队,"约克城"号有34个SBD。企业"没有。有33个SBD大黄蜂"船上有35名SBD,总共102人。
按照美军战前作战计划,SBD应该先在high 空俯冲投弹,吸引日军战机,防御空炮火,从而为TBD在low 空鱼雷创造条件,因为鱼雷对军舰的伤害肯定远高于炸弹。
但在实战中,情况正好相反。首先,"大黄蜂"数字和"企业"11号TBD鱼雷机向日本舰队发射鱼雷。在日军战斗机和反-/KLOC-0炮弹的猛烈拦截下,29 TBDs损失28,鱼雷无一掉命中。但鱼雷攻击吸引了所有日军战机向low 空俯冲,为SBD从high 空俯冲创造了条件。
此时,"企业"6号的33个sbd到了。由于燃料即将耗尽,33 SBDs只能用于最近的"赤城"数字和"加贺"2号俯冲攻击,一举击沉两艘航母。
然后,"约克城"由17艘sbd、12艘TBD和6艘f4f组成的舰队抵达。结果鱼雷攻击无效,17架sbd俯冲投弹砸向日军"黑龙"航空母舰沉没了。
对于日本最后一艘航空母舰"龙飞"第一次进攻也是SBD的结果。美国军方正在发现"龙飞"之后,投入所有可以出动的飞机,从"企业"四枚炸弹击中了1号的25 SBD,严重损坏了它。眼看无法挽救,日军用鱼雷击沉了驱逐舰。
美国在中途岛海战中击沉日本四艘航空母舰的结果都是SBD一手造成的!这样辉煌的战绩足以让SBD名垂青史。还有那些开SBD的人"无畏"冲向日本军舰的,是真正不怕死的勇士!
最新留言
YooZ电子烟真伪鉴定指南随着电子烟市场的快速发展,YooZ作为市场上的知名品牌,其产品也面临着被仿冒的风险。为了保护消费者权益,确保购买到正品YooZ电子烟,本文将详细介绍如何鉴定YooZ电子烟的真伪。包装检查正品YooZ电子烟的包装通常具有以下特点:包装盒印刷清晰,无模糊或错位现象。包装盒上应有
Yooz柚子电子烟官方旗舰店:专业解答与购买指南内容在当前的电子烟市场中,YooZ柚子电子烟以其高品质和创新设计受到了广泛关注。作为消费者,了解如何在YooZ柚子电子烟官方旗舰店进行购买,以及如何正确使用和维护这些产品,是非常重要的。以下是关于YooZ柚子电子烟的一些专业解答和购买建议。YooZ柚子
YooZ烟弹是什么?详细解析与使用建议YooZ烟弹是一种电子烟的消耗品,专为YooZ品牌的电子烟设备设计。电子烟作为一种替代传统烟草产品的设备,通过加热烟弹中的液体(通常含有尼古丁、香料和其他化学物质)产生蒸汽,供用户吸入。YooZ烟弹因其便携性、易用性和多样化的口味选择而受到市场的欢迎。YooZ烟
Yooz电子烟:创始人与合伙人的故事Yooz电子烟,作为中国市场上的一个知名电子烟品牌,其背后的创始人和合伙人的故事颇具启发性。了解这些关键人物的背景和他们在Yooz电子烟发展中的角色,不仅能够帮助我们更好地理解这个品牌的发展历程,还能从中学习到创业和团队合作的重要经验。创始人的背景与愿景Yooz电
YooZ迷你与一代电子烟的通用性解析在探讨YooZ迷你与一代电子烟的通用性之前,我们需要了解YooZ电子烟的基本情况。YooZ是一家专注于电子烟产品的品牌,其产品线包括多个系列,以满足不同用户的需求。其中,YooZ迷你和YooZ一代是两个不同的产品系列,它们在设计、尺寸、电池容量等方面存在差异。Yo
Yooz一代与二代烟弹的区别及选择建议Yooz作为电子烟市场上的知名品牌,其产品线包括了多代烟弹,其中一代和二代烟弹是用户经常讨论的焦点。了解这两代烟弹的区别,对于消费者选择合适的产品至关重要。以下是对Yooz一代和二代烟弹区别的详细解析及相应的选择建议。设计与尺寸Yooz一代烟弹在设计上较为传统,