欧洲大航海时代水手为什么有坏血病郑和的船队却没有?(大航海时代的水手饮食)

游客投稿 历史趣闻 2023-11-14 01:13

我们知道,如果我们在海上,如果我们没有准备足够的材料,保持健康将是非常困难的,因为如果我们不能保证人体所需的各种营养,人本身就会有许多疾病,这在欧洲大航海时代的船员身上非常明显。他们经常患坏血病。但他们也出海了。为什么他们从来没有听说过明朝

郑和船队?郑和的舰队和欧洲的有什么区别?为什么他不会得坏血病?

1.什么是坏血病?

坏血病是人体缺乏维生素C引起的疾病。长期摄入不足或腹泻、呕吐等。可引起维生素C缺乏,使胶原蛋白不能正常合成,导致细胞连接紊乱,使毛细血管脆性增加,从而引起皮下和粘膜下出血,医学上称为坏血病。坏血病也可见于喂养不当的婴儿。

坏血病是由于维生素C缺乏引起的,所以也叫维生素C缺乏症。但维生素C缺乏不仅会引起坏血病,还与炎症、动脉硬化、肿瘤等疾病有关。历史上坏血病曾一度严重威胁人类健康。在过去的几百年里,它在海员、探险家和军队中广泛流行,尤其是在远航的海员中,所以有"水手的恐惧"还有"海怪"被称为。坏血病的明确记载始于13世纪的十字军时代,有学者追溯到公元前的希波克拉底时代。也有人说,在原始社会的人类遗骸上发现过坏血病的遗骸。关于坏血病的防治,早在17、18世纪,就已经发现可以用新鲜的蔬菜、橘子、柠檬进行防治。1753年,林德的代表作《坏血病》问及从卷心菜和肾上腺中提取抗坏血病物质-";己糖醛酸"(己糖醛酸).与此同时,1933年赖希斯坦的化学结构合成成功,使人类终于攻克了坏血病。然而,维生素C的理论和应用研究远未结束。

古籍中对坏血病的明确描述是在中世纪十字军东征的记载中。在十五世纪末,坏血病也是许多海员长期卧床的原因。1753年,苏格兰海军医生詹姆斯·林德发现这种疾病与饮食有关,英国探险家詹姆斯·库克进一步引用了这一发现。研究发现,饮用橙汁和柠檬汁可以治疗和预防坏血病。

詹姆斯·林德(1716-1794年6月13日),皇家海军(1739 -1748年)的外科医生,皇家海军哈斯拉医院(1758 -1783年)的内科医生,是英国卫生学的创始人,并倡导用柑橘类水果和新鲜蔬菜治疗和预防坏血病。它影响了士兵和水手的预防医学和营养学的发展,他也是坏血病治疗的作者。

2.为什么郑和船队很少见到坏血病?

郑和船队成员没有大面积的坏血病,可能主要是片面记载造成的。因为现存的郑和航海资料基本都是些边角余料,并没有整体的记载。所以没有记录显示舰队在中途损失了多少成员。甚至有少数子舰队出现了可怕的半减,很难被后人注意到。

此外,如果允许郑和船队多次回撤欧洲航行,也会出现大规模的坏血病疫情。而且因为中医的表达问题,有些疑难杂症可能不会直接被认为是坏血病。

如果仔细观察郑和船队的航行路线,就不难理解为什么他们不容易得坏血病。因为舰队所走的航次都是有近2000年历史的成熟航线。换句话说,在他们之前,已经有非凡的舰队和水手反复经过这些地方。形成了大量可以提供补给的港口和沿海停泊区。

郑和船队经过这些地方,基本都是由穆斯林航海家和当地人引导,熟悉道路。虽然郑和本人是半路出家的俗人,但明朝为了他的远航,还是收了元朝留下的最后一批驼鹿水手后裔。因此,舰队可以很容易地进入重要港口,如占城、马六甲、大港、卡利卡特、霍尔木兹和蒙巴萨。

除了贸易,这些港口还可以用来购买足够的新鲜物资。尤其是富含维生素的蔬菜和水果,对对抗坏血病很有帮助。

同样值得参考的还有欧洲在地中海、北海、波罗的海和黑海的航行。他们在这些成熟海域也有1000-2000年的航海历史。沿途有很多泊位和港口,海员可以在这里休息,补充各种补给。因此,你不会在这些路线上看到很多坏血病的记录。否则会被维京人,意大利人,汉萨同盟的很多城市记录下来。

3.为什么欧洲舰队会有坏血病?

真正容易让欧洲海员得坏血病的航线,都是前人基本难以涉足的区域。也就是我们今天所说的大航海时代和地理大发现时期。欧洲人进入了很多连原来的港口都不存在的沿海地方,不可能方便地获得补给。

由于需要测量每个海岸复杂的水文条件,他们无法使用大量的中大型船只,而是选择吃水浅的小船。这样做的后果是船上无法携带足够的物资。而且因为无法准确判断航行周期的长短,所以要尽量装载淡水和易腐的东西。新鲜的蔬菜水果都是易腐的东西,显然不可能多带。更多时候是腌肉、鱼肉、烤饼干。这些食物的营养结构在加工过程中被大大破坏了,它们只能提供基本的热量和蛋白质的需要。如果长期吃这样的东西,人体会缺乏维生素,进而转变成可怕的坏血病。

当时很多欧洲探险船队都会选择带一艘专门的补给船。船上装满了食物和其他物资,只有最少的船员被派去操作。船上的材料消耗完后,水手会直接把船烧掉,以节省人力成本。

如果找到可以靠泊的港口或河口,就需要建立永久或半永久基地。就像后来蒸汽时代的海洋国家一样,各个海域都需要建立燃煤补给站是一个道理。这也是大航海时代初期,欧洲人希望在各大洲设立商业驿站或小型堡垒的原因。

早期殖民者逐渐建立各种基地网络后,海员死亡率降低。但是在某些航次中,还是会出现大面积的坏血病。这主要是因为欧洲的船只已经开始探索更远、更不发达的海域。与此同时,许多早期的环球航行或越洋航行充满了变数。基本上都是在那个年代海船的极限航程上。这就是坏血病经常出现的原因。

直到18世纪,英国人才开始通过补充新鲜柠檬或柠檬汁来有效遏制远航中的坏血病。

如果是郑和的船队,如果进入以前从未开发过的海域,或者进行极限航行,那就比早期的欧洲远航船队还要糟糕。因为后者是为了探索任务而组建的,前者根本不具备这样的能力。舰队太大了,需要更多的人来操作。这会加速物资的消耗,最终导致物流灾难。

当然,前几年也有很多人提出郑和船队可以通过培育豆芽来缓解坏血病。这其实是一个典型的假设。因为豆芽的种植本身就需要大量的淡水。而淡水是航程中最宝贵的资源,其重要性超过了所有其他物资。如果有足够的港口补充淡水,为什么还需要种植大量的豆芽来代替购买的蔬菜和水果?

所以郑和船队没有大面积患坏血病,主要是因为他们一直在最安全的地方航行。同时,由于缺乏记载,具体情况我们也不太了解。