卡尔自行臼炮口径多少？么发射炮弹的？(卡尔臼炮里面到底有多少发炮弹)

说起卡尔的自行迫击炮，相信了解二战历史的朋友不会很陌生。这种枪是德国莱茵钢铁公司在二战期间制造的超级枪。可以说，这是当年德军装备的最大口径、最重的自行火炮，也是人类战争史上投入实战的最大自行火炮。让我们来看看卡尔和边肖的自行迫击炮。

1936

年3月，莱茵钢铁公司提出生产一种用于攻击马奇诺防线的超重型牵引榴弹炮。次年1月，该计划演变为生产一种超重型自行火炮。在炮兵将军卡尔贝克(KarlBecker)的密切关注下，这种自行火炮的演示和设计进展顺利，第一个全尺寸模型于1940年5月生产，因此这种武器也赢得了“卡尔& quot的绰号。从1940年10月到1941年8月，6辆“卡尔”相继下线。

海军上将卡尔·贝克尔，“卡尔& quot这种超级迫击炮的诞生离不开他的积极努力。

"卡尔"；总共生产了7门自行迫击炮，第一至第六辆被命名为“亚当& quot(亚当)，& quot；夏娃”(Eva)、& quot托尔”(Thor)、& quot奥丁"(奥丁)，& quot；洛基(Loki)和“奇沃”(Ziu)，7号车属于测试车型，没有名字。1、2号车有8个承重轮，最高时速10公里，3-7号车有11个承重轮，最高时速6公里。它们的最大行进距离不超过60公里，因此不具备长距离行进的能力。当需要铁路运输时，需要将它“Karl "”放置在两组特殊的铁路平车之间，然后由两组特殊的悬臂架一前一后地架设起来。到达铁路运输终点后，“卡尔& quot它将依靠自身的动力航行到预设的发射位置。虽然它完全有能力通过普通道路，但为了防止意外，它的行进路线经过了千方百计的选择，沿途的道路也经过了严格的勘察和加固。由于巨大的后坐力，“卡尔"”在射击前，需要通过悬挂装置将底盘调整到最低位置，使车底与地面直接接触，以获得最佳的射击精度。此外,“卡尔”,我们的枪必须水平装弹，而且在每发炮弹发射后必须重新瞄准，这大大降低了枪的发射速度。

“铁路运输状态卡尔"迫击炮

"卡尔"自行迫击炮长11.15米，宽3.16米，高4.38米，重124吨。配备8.45倍口径600 mm炮，可发射两种炮弹。600毫米重型混凝土穿甲弹高2.511米，重2170公斤，装药量289公斤，初速220米每秒，最大射程4.32公里。600毫米轻型混凝土穿甲弹高1.991米，重1700公斤，装药量220公斤，初速283米每秒，最大射程6.64公里。

"卡尔& quot；600毫米迫击炮弹，收藏在科布伦茨国防技术研究中心。"Karl "重型混凝土穿甲弹重2.17吨，比一辆普通汽车还重。

从1941年2月起，德国人开始试图增加“卡尔”的射程，计划为它更换一种更长的枪管炮。1942年5月，6辆“卡尔"”生产540毫米长枪管炮的命令正式下达。虽然口径降低到540 mm，炮弹重量降低到1250 kg，但由于初速提高到378 m/s，炮弹最大射程达到10.06 km，穿透力大大提高，但540 mm长筒炮的生产过程中出现了很多问题，直到& quot；1944年才出现三炮。卡尔"换上540毫米火炮，1号分别为"亚当", 4号为"雷神"和5号为"洛基"。为了显示区别，德军将装备600毫米火炮的“卡尔"”称为“040武器系统”，将540毫米火炮的“卡尔"”称为“041武器系统”。两种不同口径的炮可以根据不同任务互换，如4号车“雷神”在1944年参加镇压华沙起义前，就换成了600毫米炮。

一个罕见的壮观场面，3个长管道“卡尔"(武器系统041)聚集在一起。照片拍摄于1944年夏秋之际的波兰，每辆“卡尔"”旁边还有一辆配套的4号底盘特种弹药运输车。

每艘“卡尔"”号有21名船员，包括机长、一名驾驶员和一名副驾驶，以及18名炮手。此外，德军还为“卡尔"”配备了一种特殊的弹药运输车，它采用4号坦克的底盘，共生产了13辆，其中两辆用于1号-6号，一辆用于7号..4号弹药车配备了用于提升炮弹的小型吊臂，每个吊臂可携带4枚炮弹，它将伴随着“卡尔& quot

第一艘“卡尔”号服役的时候，法国战役已经结束，它第一次参加实战是“巴巴罗萨”号炮击苏联布列斯特要塞的行动。1941年6月22日，当对苏战争开始时，只有四辆德国车辆。卡尔"所有装备833重炮营，其中有两个重炮连。第1重炮连装备1号车“亚当"”和2号车“夏娃”60发子弹，隶属南部集团军群第17军；第2重炮连装备有3号车“雷神”和4号车“奥丁”36发子弹，它隶属于第4集团军中央集团军群。在对布列斯特要塞的进攻中，第二重炮连的两辆车“卡尔& quot三十一发炮弹，为负责要塞主攻的第45步兵师提供了强大的火力支援。但是，它对敌人的精神威慑和震慑作用远远大于它的实际破坏作用。

在战场上行军途中的“卡尔"”自行迫击炮，八对负重轮应该是一号车“亚当"”或二号车“夏娃”。由于其重量大，速度低(最高时速不超过10公里)，其行进过程属于比行走快不了多少的“爬行状态”。

1942年初，5号车“洛基”和6号车“奇沃”加入德军序列。同年春天，第833重炮营奉命派遣三辆“卡尔"”去克里米亚，用800毫米“朵拉”超级列车炮支援第11集团军进攻塞瓦斯托波尔要塞。在6月2日到7月1日之间，“卡尔& quot总共向塞瓦斯托波尔发射了97枚重型混凝土穿甲弹和100枚轻型混凝土穿甲弹，而这些炮弹的很大一部分是用来对付苏联军队的。高尔基”海岸炮连。该连的核心装备是两座305毫米双塔，有重装甲保护，但根本抵挡不住德军600毫米炮弹的攻击，塞瓦斯托波尔终于在1942年7月4日沦陷。

发射状态“Karl "自行迫击炮，一门2吨重的600毫米多管炮弹，瞬间震动了山体，感觉它有摧毁一切的力量。

1944年8月，“卡尔& quot我又得到了一次展示才能的机会，去镇压华沙起义。当时刚刚换装的长筒540毫米火炮也在战争中首次亮相。这次“卡尔”号的表现不亚于两年前在克里米亚的表现。起义军在巨炮的嚣张下损失惨重，最终投降。1945年3月，“卡尔& quot他还参与了对雷马根桥头堡的炮击。此外，"卡尔" "战争期间，他们还去了列宁格勒、斯大林格勒、阿登、布达佩斯等地，但由于种种原因，他们在这些地区没有发挥任何作用。

1944年华沙起义期间，一枚600毫米炮弹击中中国沙城著名摩天大楼保诚大厦的场景。

随着1945年德国战败，“卡尔”号也落入西方盟国和苏联军队手中。2号“夏娃”，5号“洛基”和7号实验车被美军俘虏，4号“奥丁"，6号“奇沃”被苏军俘虏。1号“Adam "”和3号“Thor”他们下落不明，很可能被苏军俘虏，然后被消灭。保存至今的“Karl "只有一辆车，是在库宾卡展出的第六辆车。Chivo”，但它的重新命名为“亚当& quot(& quot亚当.

唯一幸存的“卡尔”自行迫击炮(在著名的“鼠”超重型坦克旁边)，由俄罗斯莫斯科西部的库宾卡坦克博物馆收藏。你可以清楚地看到这个“卡尔”上面写着“亚当”但仅从底盘的11个承重轮来看，不可能是1号或2号车。其实就是6号车。奇沃”。